CA6140车床用直齿圆柱传动齿轮

　　这款直齿圆柱齿轮是CA6140普通车床主轴箱传动系统中的核心动力传递零件，在车床的切削进给传动链路中承担固定转速比的扭矩传递作用，适配车床主轴箱内固定轴系的安装位，可实现主轴箱内相邻传动轴之间的回转运动传递，保障车床主轴在不同切削工况下获得稳定的转速输出。从结构设计来看，该齿轮采用单联直齿结构，齿部为标准渐开线齿形，齿向与齿轮轴线保持平行，加工时可通过滚齿、插齿工艺完成齿形加工，齿面精度可满足普通车床中等载荷下的平稳传动需求，不会出现斜齿传动附带的轴向分力，可简化对应支撑轴系的轴承选型与轴向定位结构设计。齿轮内孔为光滑圆柱通孔，与传动轴采用间隙配合装配，通过轴上的平键实现周向固定，传递额定扭矩，齿轮两侧端面设计有定位止口，可与轴套、

　　轴承内圈端面贴合，实现齿轮在轴上的轴向位置固定，避免传动过程中出现轴向窜动影响齿面啮合精度。齿顶圆、齿根圆与内孔的同轴度公差控制在IT7级范围内，可保障齿轮高速回转时的动平衡性能，降低车床主轴箱运转过程中的振动与噪声。在实际应用场景中，该齿轮安装于CA6140车床主轴箱的中间传动轴上，与相邻轴上的同模数齿轮保持恒定中心距啮合，当车床主轴电机输出动力经皮带轮传递到主轴箱输入轴后，该齿轮参与多级齿轮传动的转速变换，将动力传递到主轴，带动装夹在卡盘上的工件完成回转切削动作，可适配碳钢、铸铁等常见金属材料的车削加工工况，承受车削过程中产生的冲击载荷与变载荷。设计过程中充分考虑了车床日常维护的拆装便利性，齿轮的轮毂厚度与齿宽比例经过优化，

　　既保证了齿面接触强度满足额定传动功率要求，又不会占用过多主轴箱内部安装空间，齿轮的齿根圆角经过圆滑过渡处理，可降低齿根应力集中系数，提升齿轮的疲劳使用寿命，减少车床长期使用过程中齿轮断齿、齿面过度磨损的故障概率。安装时需保证齿轮内孔与轴的配合面清洁无毛刺，键与键槽的配合松紧适度，啮合齿面涂抹适量润滑脂，即可保障齿轮长期稳定运行，适配普通卧式车床的常规加工负荷需求。