莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 电子电工 > 变压器 > 电力变压器用蓝色安装固定支架托架
用户头像

电力变压器用蓝色安装固定支架托架

项目分类:变压器 发布时间:2024-08-13 ID:764072
  • 电力变压器用蓝色安装固定支架托架
  • 电力变压器用蓝色安装固定支架托架

  在输配电系统的电力变压器装配环节,安装固定支架是承担部件定位、载荷传递、振动缓冲的核心结构件,本次呈现的支架托架,主要适配电力变压器内部或配套组件的侧装固定需求,可在变压器长期运行的复杂工况下,为被支撑部件提供稳定的安装基准,避免部件因变压器运行产生的电磁振动、外部环境的风力载荷、温度形变带来的位移或松脱问题。从结构设计逻辑来看,该支架采用一体化注塑或压铸成型的基体结构,整体为蓝色工程材质,基体上设置三个带金属嵌件的安装孔位,三个孔位呈三角分布形态,上方两个孔位水平对齐,下方单个孔位居中布置,这种孔位布局可在安装后形成稳定的三角形受力面,相比对称四孔布局,既能减少安装紧固件的使用数量,又能抵消安装面平面度误差带来的装配应力,

  避免支架在长期受力下出现应力开裂。支架主体设置两层平行的托举翼板,翼板边缘做了加厚翻边处理,翻边结构可提升翼板的抗弯截面模量,当被支撑部件放置在翼板上时,载荷可沿翼板均匀传递到后方的安装基体上,不会出现翼板端部下挠变形的问题。翼板与安装基体之间设置了三角形加强筋,加强筋分别连接上下翼板与基体的转角位置,筋板厚度与基体壁厚保持一致,避免因壁厚差导致的成型缩痕,同时可将翼板承受的垂直载荷分解为沿筋板方向的压应力,传递到安装面的固定孔位处,降低翼板与基体衔接位置的应力集中系数。三个安装孔内均预置了黄铜材质的内螺纹嵌件,嵌件外壁设置滚花结构,在基体成型时嵌入,可保证嵌件与基体的结合力,避免反复拆装紧固件时出现螺纹滑牙、嵌件脱出的问题,

  螺纹规格适配常规的M6紧固件,可匹配行业内通用的变压器安装螺栓标准,无需单独定制特殊规格紧固件。从安装边界来看,该支架的安装基面为平整矩形面,安装时基面需与变压器的安装壁面完全贴合,三个安装孔的中心距公差控制在±0.1mm范围内,可保证与预装在变压器壁面上的螺栓柱精准对位,上下翼板的伸出长度经过严格核算,托举面与安装基面的垂直距离可保证被支撑部件与周边带电部件保持足够的安全绝缘间隙,避免出现电气安全隐患。支架的整体外形无尖锐棱角,所有转角位置均做了R2以上的圆角过渡,一方面可避免安装过程中划伤操作人员或破坏相邻部件的绝缘层,另一方面可减少应力集中点,提升支架在交变振动载荷下的疲劳寿命。在实际应用场景中,

  该支架可用于固定变压器内部的接线端子排、小型传感模块、二次回路布线槽等部件,也可用于变压器外部附件的侧装固定,比如温度传感器支架、接地端子座等,其材质具备耐变压器油腐蚀、耐高低温老化的特性,可在-40℃到120℃的工作环境下长期保持结构强度,不会因变压器运行时的油温升高出现材质软化、强度下降的问题。设计过程中,针对支架的受力情况做了有限元仿真验证,在承受1.5倍额定载荷的工况下,支架的最大变形量小于0.05mm,最大应力值远低于材质的许用应力,可满足变压器全生命周期的使用需求,同时支架的整体重量控制在较低水平,不会给变压器整体重量带来过多负担,符合电力设备轻量化的设计趋势。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!