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多轮摇臂式农业无人作业地面载具

项目分类:专用车 发布时间:2024-09-15 ID:771898
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  这款多轮摇臂式无人地面载具,核心定位是面向丘陵、山地、零散地块等非结构化农田场景的移动作业承载平台,区别于传统轮式农机适配平整大田的设计逻辑,整套行走机构的设计从一开始就围绕农田里常见的田埂落差、松软垄沟、作物秸秆残茬覆盖的复杂路面做针对性适配。从结构布局来看,载具上层采用平板式承载台面,台面边缘做了包边强化处理,可根据不同作业需求挂载土壤墒情监测模块、小型植保喷施组件、田间作物信息采集摄像头、轻量型播种施肥附件等不同作业单元,台面中部预留的安装位可搭载作业所需的储能单元或控制模块,安装孔位采用通用化间距设计,适配常规标准件的固定需求,不需要额外做定制化转接支架就能完成多数常规农业作业附件的装配。

  行走系统采用六组独立摇臂悬架结构,每一组摇臂都对应一个带深花纹越野胎面的行走轮,摇臂与主车架之间通过铰接支座连接,铰接位置预留了阻尼元件的安装空间,单组摇臂可绕铰接点实现一定角度的上下摆动,当单个车轮遇到田埂凸起或者垄沟凹陷时,对应的摇臂会自适应调整摆角,保证其余车轮始终贴合地面,不会出现传统刚性底盘常见的车轮悬空、抓地力丧失的问题,哪怕是在坡度15度到25度之间的坡地作业,也能保证足够的接地比压,避免在松软耕地里出现陷车问题。轮胎采用大颗粒深齿纹设计,胎面的凸起齿块高度足够切入表层松土,在雨后湿滑的田面或者覆盖有作物残茬的地块行走时,能有效排开胎面附着的泥土与残茬,减少打滑概率。

  整套车架的主承力结构采用轻量化型材拼接而成,摇臂与车架连接的支座部位做了加厚加强处理,因为田间行走时的冲击载荷会集中在铰接位置,常规薄壁结构很容易在长期交变载荷下出现疲劳开裂,加强后的支座可以分散车轮传递上来的冲击,延长结构使用寿命。摇臂本身采用分段式设计,中间段设置有长度调节结构,可根据不同作物的种植垄距调整轮距参数,适配从窄垄叶菜类作物到宽垄高秆经济作物的不同行距需求,避免作业过程中轮胎碾压作物垄台,损伤作物根系。

  从安装边界来看,载具整体宽度控制在常规农田作业道的通行范围内,可顺利通过多数农田的机耕道入口,高度方向在未搭载高位作业附件时,不会遮挡前部的环境感知传感器视野,上层承载台面的额定负载可满足多数轻量型田间作业设备的搭载需求,不需要额外做结构强化就能完成常规的田间巡检、信息采集、小范围精准植保作业。在设计过程中,整套结构的运动间隙都做了预留校核,摇臂在全行程摆动过程中不会与车架、上层承载台的安装附件发生运动干涉,哪怕是在极限越障状态下,各运动部件之间也保留有足够的安全间隙,不会出现卡滞、磕碰的问题。考虑到田间作业的扬尘、泥水接触场景,所有铰接转动位置都预留了密封件的安装槽位,可加装防尘密封圈,避免泥土、沙尘进入铰接转轴部位造成磨损卡滞,降低日常维护的频次。

  不同于常规的民用无人地面载具,这款载具的所有结构设计都优先考虑农田场景的实用性,没有多余的装饰性结构,每一处结构设计都对应实际田间作业的痛点:比如摇臂的铰接点位置做了抬高设计,避免行走时泥水直接冲刷铰接部位;车轮的轮毂采用封闭式设计,减少杂草、秸秆缠绕轮轴的概率;上层承载台的表面做了防滑处理,搭载的作业设备在颠簸路面行走时不会出现滑移错位。整套结构的模块化程度较高,单组摇臂或者车轮出现损坏时,可单独拆卸更换,不需要拆解整个车架,降低田间作业故障后的维修难度,哪怕是在作业现场,借助常规工具就能完成易损件的更换,不会耽误农时作业窗口。

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