莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 交通运输及零件 > 汽车类配件 > 拖拉机 > 两款配色农用作业拖拉机结构设计
用户头像

两款配色农用作业拖拉机结构设计

项目分类:拖拉机 发布时间:2024-09-15 ID:771970
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计
  • 两款配色农用作业拖拉机结构设计

  本次呈现的两款轮式拖拉机设计,核心面向平原旱作区的中等规模耕地作业场景,可配套挂载犁耕、旋耕、播种等多种农机具完成全周期农事作业,也可承担短途田间转运、场地平整类辅助作业任务。两款机型采用同平台模块化设计思路,仅在外观覆盖件配色、驾驶室细节配置上做差异化区分,核心行走、动力挂载结构保持通用,能够降低后续配件储备、运维保养的成本压力。

  从功能特性来看,两款机型均采用后轮大直径驱动、前轮小直径转向的经典轮式拖拉机布局,驱动轮搭配深人字花纹农用轮胎,胎面花纹块高度、排布角度经过适配,在松软耕地作业时可提供足够抓地力,减少打滑损耗,前轮转向角度预留充足,田间掉头、窄路通行时转弯半径控制在合理区间,适配多数乡村机耕道的通行宽度要求。驾驶室采用框架式安全结构,顶部设置示宽警示灯组,作业时可清晰标识车辆轮廓,降低多机协同作业、夜间转运时的碰撞风险;驾驶舱侧方预留爬梯结构,上下车的踩踏层级间距符合人机工程要求,日常检查车辆状态、加注油液时操作更便捷。

  设计过程中优先考虑了作业场景的实际限制,整机外廓宽度控制在常规农机具挂载匹配范围内,可适配多数现有旋耕机、播种机的挂接接口尺寸,后部三点式悬挂结构的安装孔位、升降行程均按照通用农用作业标准设定,用户无需额外改装即可直接挂载现有配套农具。动力舱部分预留了足够的散热通风空间,前脸格栅的通风面积经过匹配计算,长时间大负荷犁耕作业时可保证动力系统散热效率,避免高温限扭影响作业进度;排气系统采用高位侧置布局,作业时排出的废气不会直接吹向地面扬尘,也能避免秸秆等杂物堆积在排气口周边引发安全隐患。

  两款机型的轴距、轮距参数均针对国内常见的耕地垄距做了适配,作业时轮胎可沿着垄沟行进,不会压伤已播种的作物幼苗;最小离地间隙满足田间过埂、跨沟的通行要求,常规高度的田埂、灌溉垄沟可直接通行,无需额外铺垫通行通道。车身覆盖件采用圆弧过渡设计,没有突出的尖锐棱角,田间作业穿行时不会刮蹭作物枝干,也能降低剐蹭后覆盖件变形的概率;油箱布置在车身侧方重心较低的位置,既可以平衡整机前后配重,加注燃油时也无需攀爬至车身顶部,日常补给操作更便利。

  从结构细节来看,前后轮的轮边连接结构、悬挂挂载点均做了加强设计,大负荷作业时可承受农具传递的交变载荷,减少结构件疲劳开裂的风险;驾驶舱内部的操纵杆件布局按照常用操作频率排布,转向、换挡、悬挂控制杆件的操作行程、力度均适配长时间作业的操作需求,降低驾驶员的劳动强度。两款不同配色的机型可满足不同用户的外观偏好,核心结构的通用性也方便批量生产、后续维修配件的通用互换,不管是用于大田作业还是农场内的日常转运维护,都能匹配对应的使用需求。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!