本发明公开了一种用于车辆的车轮支撑组件,其包括可联接到车辆的车辆安装架、形成在车辆安装架中的凹部、至少部分地位于凹部内的轴承、与轴承接合并远离轴承延伸的轴以及由轴支撑的车轮。为了抑制热量从轴承传递到车轮,轴承与车辆支架热连通,车轮沿着车轴的纵轴与轴承隔开。车辆支架被配置为散热器,使得与传递到车轴的部分相比,轴承产生的热量的更大一部分传递到散热器
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本发明公开了一种用于车辆的车轮支撑组件,其包括可联接到车辆的车辆安装架、形成在车辆安装架中的凹部、至少部分地位于凹部内的轴承、与轴承接合并远离轴承延伸的轴以及由轴支撑的车轮。为了抑制热量从轴承传递到车轮,轴承与车辆支架热连通,车轮沿着车轴的纵轴与轴承隔开。车辆支架被配置为散热器,使得与传递到车轴的部分相比,轴承产生的热量的更大一部分传递到散热器