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无螺纹模块化可装配教育巡线小车

项目分类:机器人 发布时间:2020-06-29 ID:115699
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面向青少年创客实训的小型移动载具,最容易踩的坑就是装配环节的螺纹滑牙、焊点开路问题,不少入门套件因为需要拧大量M2螺丝、焊接杜邦线,新手组装时轻则拧花塑料柱,重则焊错引脚烧坏主控,整套套件直接报废。这款可装配机器人从装配逻辑出发做了全链路的无螺纹适配,所有结构件都采用卡扣式拼接设计,轮组与电机输出轴的配合位做了D型切面限位,不需要顶丝就能传递扭矩,避免了传统小车轮组打滑、顶丝刮花电机轴的问题。

轮组采用的是全地形柔性履带轮结构,轮片上的镂空形变槽刚好适配桌面、地毯、轻微坡度的不平整地面,轮组与底盘的连接位预留了0.2mm的装配公差,卡扣卡入后不会出现松旷晃动感,也不需要借助工具就能徒手拆装,新手第一次组装也能在半小时内完成机械部分的拼接。主控仓的位置做了抬高处理,电池与主控板之间预留了3mm的散热间隙,长时间运行时主控芯片的热量不会堆积传导到电池上,仓体侧面的走线槽做了圆角过渡,飞线不会被壳体棱边磨破绝缘层,之前不少同类小车因为走线位没有做圆角处理,移动时线材反复摩擦壳体导致短路的问题,在这套结构里被完全规避。

传感器安装位采用通用化卡扣设计,不管是红外巡线模块、超声波避障模块还是蓝牙通讯模块,都能直接卡入前置安装位,不需要额外打孔或者粘接,更换传感器时只需要按压卡扣就能取下,方便实训时快速切换不同的功能实验。电池仓的卡扣做了防呆设计,9V电池接入时正负极方向不对就无法卡入仓体,从根源上避免新手接反电源烧坏元件的问题。底盘下方的电池接触位做了凸点加强,电池装入后不会因为小车移动产生晃动松脱,不需要额外泡棉填充固定。

整套结构没有需要粘接或者焊接的部位,所有电子元件都采用插接式连接,杜邦线的长度刚好匹配各个模块的安装位置,不会出现线材过长绞入轮组、或者过短拉扯焊盘的问题。轮组的传动位没有额外加装齿轮箱,直接采用电机轴驱动轮组,减少了齿轮传动的背隙问题,小车走直线时的偏移量比带齿轮减速的同类小车小很多,做巡线实验时不需要反复调整PID参数就能获得稳定的行进效果。壳体表面没有多余的装饰筋位,打印时不需要加支撑就能一次成型,各个卡扣的厚度统一为1.5mm,既保证了卡扣的弹性形变空间,又不会因为太薄容易断裂,反复拆装十次以上卡扣也不会出现发白断裂的情况。

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