DLE双向兼容电动燃油泵结构设计

　　这款电动燃油泵的三维结构还原，完全围绕航模及小型动力系统的实际供油需求搭建，日常在小型汽油动力航模、甲醇动力无人机、小型通用动力设备的供油回路中，这类泵承担着从储油容器向发动机燃烧室稳定输送燃料的核心作用，区别于普通单向供油的燃油泵，该结构支持汽油、甲醇双介质双向操作，可适配不同燃料类型的动力单元，也能满足部分需要反向回油调节的特殊供油回路设计需求。从结构设计逻辑来看，整体采用圆柱形一体化筒体布局，筒体主体做等直径分段设计，既可以满足内部泵芯、驱动电机、密封组件的分层装配需求，也能最大限度缩小径向安装占用空间，适配小型动力设备紧凑的舱内安装环境。

　　筒体两端采用端盖压装密封结构，出油端设置两个平行布置的金属快插接头，接头采用标准外径的阶梯式插接结构，可直接匹配常规内径的燃油输送软管，无需额外转换接头即可完成管路连接，接头根部与端盖之间做密封压装处理，可耐受燃料长期浸泡不出现渗漏。筒体侧面设置的品牌标识区域做下沉式凹槽设计，既可以避免标识凸起在安装过程中被剐蹭磨损，也能在三维建模阶段通过曲面偏移命令快速实现特征，无需额外做装配贴合。端盖上预留的紧固螺钉采用内六角沉头设计，螺钉头部完全沉入端盖平面内，不会突出安装基准面，安装时可直接将泵体贴壁固定在设备舱的安装支架上，无需额外预留螺钉头部的避让空间。

　　从安装边界来看，整体圆柱筒体的轴向长度控制在适配小型动力舱的常规尺寸范围内，径向直径远小于同流量等级的工业级燃油泵，安装时可采用环形卡箍抱紧固定，也可通过端盖上的预留安装孔做端面螺接固定，两种安装方式均不会与周边的管路、电控部件产生干涉。建模过程中对内部流道做了等径还原，保证介质从进油端到出油端的流道无突变截面，减少燃料输送过程中的阻力损失，双向操作的结构特性通过内部泵轮的对称叶片布局实现，正向、反向旋转时均可输出稳定的输送压力，不会出现单向卡滞的问题。密封结构全部采用耐甲醇、耐汽油腐蚀的材质匹配设计，端盖与筒体之间的密封圈采用矩形截面密封槽安装，相比O型圈可承受更高的回路压力，长期运行也不会出现密封圈被压力挤出密封槽的问题。

　　在实际选型适配过程中，这类泵的结构尺寸可直接匹配10cc到50cc排量级的小型二冲程发动机供油需求，双接头设计可同时满足主供油路与回油路的连接需求，无需在管路上额外加装三通接头，简化整个供油回路的管路布局。筒体表面做哑光质感的外观处理，既可以减少长期使用过程中的表面划痕，也能避免金属反光对航模设备内的光电传感器产生干扰。建模阶段对所有装配间隙做了工程化还原，端盖与筒体的配合采用小间隙过渡配合，既满足装配时的压装需求，也能保证长期振动环境下不会出现端盖松脱的问题，所有棱边均做了0.2mm的圆角倒钝处理，避免安装过程中锐边割伤燃油软管，也符合机械加工的工艺要求，不会出现无法加工的尖锐特征。