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Logitrans鼓式手动液压升高搬运设备结构

项目分类:叉车 发布时间:2020-06-30 ID:122469
  • Logitrans鼓式手动液压升高搬运设备结构
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之前在车间调试同类型手动搬运设备时,曾遇到过支腿焊接变形导致货叉升降卡滞的问题,做这套结构时特意把支腿的型材壁厚做了梯度调整,靠近门架连接端的壁厚比前端厚2mm,避免长期承重后支腿下挠蹭到地面。门架的槽钢导轨在做装配公差匹配时,特意把滚轮和导轨的间隙留了0.3mm,之前做过的一款同类型设备留了0.1mm间隙,喷塑后漆面厚度占了0.15mm,直接导致滚轮滑动卡涩,推起来格外费力,这次提前把漆面厚度的余量算进去,装配完滑动顺畅没有阻滞感。液压泵站的安装座做了下沉式设计,之前见过不少同类设备把泵站凸装在门架侧面,车间转弯时很容易磕到货架立柱,下沉嵌入后泵站外轮廓和门架侧面齐平,能减少不必要的碰撞损伤。操作手柄的握持角度调整了三次,最开始按常规15度倾角做,实际推的时候手腕要绷着劲,长时间搬运容易酸,最后调到22度,刚好匹配人站立推行时的自然手腕角度,握把的橡胶套位置也做了防滑纹理的对应结构,不会因为手上沾了油污打滑。货叉的前端做了15度的倒角引入口,之前用平端货叉插200L钢桶托盘时,经常要反复调整两三次才能对准,倒角引导后一次就能顺利插入,叉尖下方还加了耐磨垫块,平时货叉落到最低位置接触地面时,不会直接磨到货叉本体的钢材,垫块磨坏了单独更换就行,不用整根货叉返修。跨软件转档的时候,门架上的链条张紧调节螺栓一开始转档后丢了螺纹特征,后来特意把螺纹部分做了实体简化,只保留调节的行程结构,避免转档后特征缺失影响整体装配查看。考虑到车间地面偶尔有细小铁屑,滚轮的安装位置特意加了挡屑边,防止铁屑卡进滚轮轴承导致转动卡滞,之前车间里的老款设备就经常因为铁屑卡轮,推起来咯噔响还磨损轴承。摇臂的焊接位置做了定位凸台,不用专门做焊接工装就能对准位置,焊接后的形位公差能控制在要求范围内,减少后续校形的工作量。整体结构没有做多余的装饰性特征,所有的结构设计都是围绕车间实际使用的痛点调整,没有为了好看增加不必要的加工工序,量产时能省不少焊接和机加工的成本,后期维护也方便,易损件都是常规的标准件,不用专门开模定制配件。

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