船用倒挡。Реверс- редуктор для катера

你知道吗Корпус реверс-редуктора — дет. 3 — выполнен сварным из листовой стали марки Ст三。В нем предусмотрена полость для охлаждения реверс-редуктора забортной водой, сливные пробки и штуцеры для подвода и отвода охлаждающей воды. В редукторе применены цилиндрические косозубые шестерни с углом наклона зуба 25°. Шестерня 4имеет правое направление зуба, что несколько компенсирует давление конуса муфты на радиально-упорный подшипник 2на переднем ходу катера. Шестерня 8также имеет правое направление зуба,уменьшающее давление конуса муфты на радиально-упорный подшипник на заднем ходу. Муфта 7перемещается по ведомому валу 14за счет несамотормозящей четырехзаходной резьбы с углом подъема винтовой линии 24°30', что, по расчету обеспечит необходимое давление конуса муфты на конус шестерни и легкость выключения муфты. Мощность передаточная, л.с. 80Частота вращения ведущего вала, об/мин 5600Передаточное число передний ход 1задний ход 1.25美元