12螺栓越野车辆岩石地形车轮带轮胎总成

该车轮轮胎总成主要面向硬派越野车辆、特种作业车辆的非铺装路面行驶场景设计，可适配岩石攀爬、荒漠穿越、泥泞道路等复杂恶劣路况，能够为车辆在低附着、高冲击的行驶环境下提供可靠的抓地性能与结构支撑，满足越野改装、特种作业车辆底盘行走系统的配套使用需求。产品采用12螺栓的安装固定结构，配套带6.5英寸凸耳的连接接口，可与对应规格的车桥轮毂法兰实现精准对接，安装定位精度高，大规格螺栓排布能够均匀分散车辆重载、冲击工况下的连接载荷，避免螺栓受剪断裂、连接松脱等失效问题，适配大马力越野车型、轻型特种作业车辆的载荷承载需求。轮胎采用大深度块状越野花纹设计，花纹块边缘做了倒角过渡处理，胎面花纹沟深度充足，可在岩石路面提供足够的花纹嵌合抓地力，在泥泞路面可快速排出胎面夹杂的泥浆，避免胎面被泥浆包裹失去抓附能力；胎侧做了加厚加强设计，能够抵御岩石棱角的刮擦、穿刺，降低复杂路况下爆胎的风险。配套设计的岩石环结构安装在轮辋边缘位置，可在车辆低胎压攀爬岩石时，避免胎唇与轮辋发生位移脱开，同时能够抵御岩石对轮辋边缘的直接撞击，防止轮辋变形造成的漏气问题，大幅提升低胎压越野场景下的行驶可靠性。轮辋采用深槽式结构设计，与轮胎的配合边界经过尺寸校核，既能够保证轮胎安装时的便利性，也能在高压充气、重载行驶时保证胎唇与轮辋的密封贴合度；轮毂中心的安装孔位做了同轴度精度控制，安装后车轮的动平衡表现优异，高速行驶时不会出现异常抖动问题。整体结构兼顾了重载承载能力、抗冲击性能与复杂路况抓地性能，可满足越野场景下车辆对行走系统的高强度使用要求，在岩石攀爬类越野场景下的适配性尤为突出，能够为车辆提供稳定可靠的行走支撑。