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同轴式齿轮减速电机一体化结构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-06-03 ID:192767
  • 同轴式齿轮减速电机一体化结构
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这款同轴式齿轮减速电机,是工业传动场景中应用极为广泛的动力传输单元,主要面向需要低转速大扭矩输出的自动化生产线、输送设备、包装机械、食品加工机械以及轻工纺织设备等领域,能够将电机输出的高转速通过齿轮组的啮合传动实现精准减速,同时放大输出扭矩,匹配不同工况下负载端的动力需求,解决常规电机转速过高、扭矩不足无法直接驱动作业负载的痛点。

从结构设计来看,该产品采用电机与齿轮箱同轴集成的布局思路,将驱动电机与减速齿轮组整合为一体式结构,省去了额外的联轴器连接环节,既缩小了整体安装占用空间,也提升了传动链路的同轴度,减少了传动过程中的径向跳动与功率损耗。齿轮箱部分采用刚性铸铁式壳体结构,壳体表面设置多道加强筋结构,既能够提升壳体的结构强度,承受齿轮啮合传动过程中产生的径向与轴向载荷,也能增大壳体散热面积,帮助齿轮箱内部润滑介质快速散出工作过程中产生的热量,延长内部齿轮、轴承等部件的使用寿命。输出端采用法兰式安装结构,带定位止口的法兰面能够保证设备安装时的同轴定位精度,伸出的实心输出轴可通过键连接直接与负载端的传动部件对接,底部设置的一体式安装脚座可适配卧式安装场景,安装脚座上预留的长条形安装孔可兼容一定范围内的安装孔位偏差,降低现场安装的对位难度。

在功能特性上,同轴式的齿轮排布让动力传递路径更短,传动效率更高,运行过程中的噪音更低,齿轮组采用逐级减速的排布方式,可根据不同的减速比需求搭配不同齿数的齿轮组合,适配不同的输出转速要求。电机部分的接线盒设置在机身侧上方,方便现场布线接线,电机外壳的散热筋结构可保障电机长时间满负荷运行时的散热效果,避免电机过热烧毁。整体结构的密封设计可防止外部粉尘、水汽进入箱体内部,适配多数常规工业车间的作业环境,无需额外加装复杂的防护结构即可稳定运行。在安装边界上,该结构的轴向总长度相比分体式电机加减速器的组合缩短近三分之一,输出轴中心高、法兰安装孔距、脚座安装孔距均符合通用传动部件的安装尺寸规范,可直接替换同规格的传统分体式传动组件,无需对原有设备的安装基座做大规模改造,大幅降低设备升级或部件更换的改造成本。

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