莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 叉车式AGV智能仓储搬运设备结构设计
用户头像

叉车式AGV智能仓储搬运设备结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-07-26 ID:213489
  • 叉车式AGV智能仓储搬运设备结构设计
  • 叉车式AGV智能仓储搬运设备结构设计
  • 叉车式AGV智能仓储搬运设备结构设计
  • 叉车式AGV智能仓储搬运设备结构设计
  • 叉车式AGV智能仓储搬运设备结构设计
  • 叉车式AGV智能仓储搬运设备结构设计
  • 叉车式AGV智能仓储搬运设备结构设计

在电商仓、汽车零部件周转库、电子制造原料仓这类场景里,传统人工叉车的作业效率波动、人员操作风险、路径规划冗余等问题一直是仓储物流环节的痛点,这款叉车式AGV的设计初衷,就是替代人工完成标准化托盘货物的点对点转运、货架上下料、产线对接等重复搬运作业,适配窄通道仓储布局,降低人工干预带来的货损与安全隐患。从结构设计逻辑来看,整车采用配重式布局,将驱动轮、控制模块、电池组集中布置在车体尾部箱体内,平衡前部门架与货叉承载时的倾覆力矩,车体侧面预留维护检修口,无需拆解整体外壳即可完成核心电气元件的更换调试,适配工业现场快节奏的运维需求。门架部分采用两级伸缩结构,搭配侧移式货叉架,可在货叉不移动整车的情况下微调货物对位位置,适配不同规格的川字底、田字底托盘,货叉前端做了倒角导向处理,降低对位偏差导致的托盘撞击概率,门架升降导轨采用耐磨型材搭配自润滑滑块,减少日常维护的润滑频次,适应多尘的仓储作业环境。导航精度控制在±4mm范围内,可满足产线边工位精准对接、货架货位精准存取的需求,车体四周布置多组安全防护传感器,可实现障碍物检测、急停减速、边界预警等功能,在人员与设备混行的作业场景下,可根据障碍物距离自动调整行驶速度,甚至紧急停车,避免碰撞事故发生。从安装边界来看,整车最小转弯半径适配1.8米宽的仓储通道,相比传统人工叉车所需的作业通道宽度缩减近30%,可有效提升仓储空间的利用率;车体底部的驱动轮与承重轮采用减震安装结构,可适应地面存在3mm以内高度差的普通工业地坪,无需对现有仓储地面做特殊找平处理,降低项目落地的改造成本。行驶轮组采用聚氨酯包胶材质,行驶过程噪音低,不会对环氧地坪造成过度磨损,适配室内仓储的作业环境要求。整车的电气布线全部采用内置线槽布置,外部无裸露线缆,避免作业过程中线缆被货物剐蹭导致的故障,控制模块的安装位置做了防尘密封处理,可适应多尘、湿度适中的常规工业仓储环境,无需额外做防护外罩。在功能配置上,这款设备可对接仓储管理系统,自动接收搬运任务,自主规划最优行驶路径,完成货物的取放、转运、停靠全流程作业,可实现24小时连续作业,大幅提升仓储搬运环节的自动化水平,减少人工搬运的作业强度与人力成本投入,适配当前智能制造、智能仓储的升级需求。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!