在重型振动设备、工程机械、轨道交通走行部这类长期承受交变冲击载荷的连接场景里,普通弹簧垫圈的防松失效一直是结构设计里的高频痛点——螺栓预紧力在持续振动下逐步衰减,轻则导致连接件错位异响,重则引发结构脱落的安全事故,这类楔面结构的防松垫圈正是为解决这一问题开发的连接件。从结构设计逻辑来看,这类垫圈采用成对配合使用的形式,两个垫圈的贴合面加工有同向排布的楔形齿,齿面升角大于对应规格螺栓的螺纹升角,当螺栓出现松动回转趋势时,两片垫圈贴合面的楔面会产生相对抬升的张力,这个张力会反向作用在螺栓连接副上,持续维持预紧力,不会像普通弹簧垫圈那样靠开口刃口刮擦接触面实现防松,也不会在反复拆装后出现弹性衰减的问题。建模过程中需要优先控制的是配合面的齿形参数,齿的排布沿整圈均匀分布,齿面的粗糙度要控制在合理区间,既要保证受载时楔面能顺畅产生相对位移实现张紧,又要避免齿面过于粗糙导致静摩擦系数过大,在正常安装时出现卡滞。安装边界上,这类垫圈对安装面的平面度有明确要求,支撑面不能有明显的焊渣、凸起或者倾斜,否则会导致垫圈受力不均,局部齿面提前压溃,影响防松效果;安装时要注意垫圈的方向,带楔形齿的两个面必须相对贴合,外侧的平整面分别抵接螺栓头和被连接件表面,不能装反,否则会完全失去防松能力。尺寸适配方面,该结构适配M16规格、螺距2mm的普通公制螺栓,垫圈的内径要比对应螺栓公称直径大0.5-1mm,保证安装时能顺利套入螺栓杆,外径尺寸要匹配对应螺栓的六角头对边尺寸,避免垫圈外径过大与周边结构产生干涉,厚度方向的尺寸要考虑螺栓的螺纹旋合长度,不能因为加装垫圈导致螺纹啮合扣数不足。实际应用中,这类垫圈不需要额外配合其他防松结构,比如防松胶、开口销,就能在高频振动的工况下维持长期的锁紧效果,拆装后可以重复使用,不会像尼龙锁紧螺母那样反复拆装后尼龙圈磨损失效,在矿山裂土器、重型卡车底盘、风电塔筒连接这类维护不便的场景下,能大幅降低连接件的巡检维护频次,减少因螺栓松动导致的非计划停机。建模时采用参数化驱动的方式搭建模型,调整螺栓规格参数时,垫圈的内径、外径、齿形数量、楔面升角都能同步更新,不需要重新绘制齿形,能大幅提升同系列不同规格产品的建模效率,齿形的阵列采用整周等距阵列,保证每个齿的受力均匀,不会出现局部应力集中的问题。
- 全部评论(0)
- 模板大小 1.12 MB
- 售价 5金币
- 浏览次数
- 系统要求 SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类 通用五金配件


