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货运车辆栏板式侧防护挡架结构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-17 ID:235286
  • 货运车辆栏板式侧防护挡架结构
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这款栏板式侧防护挡架主要适配中型栏板货运车辆、农用改装运输车辆的货厢侧边防护场景,日常作业中可避免散装货物如砂石、袋装农资、零散建材从货厢侧边缝隙掉落,同时在车辆低速会车、靠台装卸时起到侧向缓冲防护作用,避免外物直接撞击货厢主纵梁结构。从结构设计逻辑来看,整体采用框架式受力布局,外侧主框架为型钢焊接成型的红色涂装承载结构,框架内侧等距布置横向加强筋,筋条之间嵌入纹理防滑挡料板,既保证挡料面的整体平整度,又通过板面的凹凸纹理增大与散装货物的摩擦力,减少运输过程中货物与挡架的相对滑移。挡架底部设置三个带安装孔的支撑支座,支座与货厢底架的对应安装位通过螺栓紧固,安装时需保证三个支座的贴合面共面,避免螺栓受附加剪切力,单组挡架的横向有效防护长度适配常规2.2米至2.4米内宽的货厢侧边,安装后挡架顶面距离货厢底板的垂直高度为650毫米,既满足常规散货装载的挡料高度要求,又不会遮挡车辆侧方转向灯与示廓灯的可视范围。挡架与货厢前立柱连接的位置设置斜向加强撑杆,撑杆两端分别通过铰接座与挡架主框架、货厢前立柱连接,可在挡架受到货物侧向挤压时将部分载荷传递至货厢前部刚性结构,降低主框架中部的弯曲变形量。设计过程中针对挡架的受力工况做了对应优化,主框架的竖梁与横梁连接位置全部采用满焊处理,焊后做打磨清渣再进行表面喷塑,避免焊缝位置长期接触雨水、货运带腐蚀性物料出现锈蚀;挡料板与框架的连接采用沉头铆钉固定,铆钉头完全沉入板面内,不会突出挡料面刮破袋装货物的外包装。日常使用时,该挡架无需额外维护,若需装卸超宽尺寸货物,可拆除底部支座的固定螺栓将整组挡架取下,操作便捷,适配多种货运场景的灵活使用需求。

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