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带座外球面剖分轴承组件结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-17 ID:236459
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在输送线辊筒支撑、矿山设备重载传动、农业机械转轴定位这类需要频繁拆装维护的工况里,带座外球面轴承的应用占比一直很高,这款剖分式带座轴承组件的设计,正是瞄准了这类场景下传统整体轴承座拆装难度大、维护耗时长的痛点。从结构设计逻辑来看,整体采用剖分式铸钢座体搭配双列调心球轴承的组合,座体上下两部分通过定位止口配合,既保证了装配后的同轴度,又能在不拆卸轴端传动件的前提下完成轴承更换,对于长轴系、轴端装有联轴器或链轮的设备来说,能把维护停机时间压缩到传统整体座的三分之一以内。座体的安装面采用带定位卡槽的滑座结构,两侧的卡槽可以直接卡入设备机架的安装导轨,不需要额外加工定位台阶,安装时只需要通过螺栓锁紧即可完成轴向定位,适配的安装板厚度范围在12mm到20mm之间,座体中心高预留了0.5mm的刮研余量,方便现场安装时调整轴系水平度。轴承部分采用带顶丝锁紧的外球面结构,内圈延伸出的锁紧套上配有两个对称的紧定螺钉,安装时可以直接锁紧在光轴上,不需要加工轴肩定位,适配的轴径公差带为h9,对现场加工的轴件精度包容度更高。轴承自带的双层密封结构,内侧是接触式橡胶密封圈,外侧是防尘钢盖,能在多粉尘、有少量飞溅碎屑的工况下阻挡杂质进入滚道,延长润滑脂的使用寿命,正常工况下的补脂周期可以达到6个月以上。座体的承载面采用弧形球面配合设计,和轴承外圈的球面自动对心,能补偿轴系安装时产生的2度以内的角度偏差,避免因为机架焊接变形、轴系挠曲产生的附加载荷,减少轴承滚道的局部磨损。从安装边界来看,座体总长度方向的安装孔距为165mm,两个安装螺栓采用M12规格,螺栓孔预留了2mm的间隙,允许安装时存在小范围的位置偏差,座体侧面的注油孔直通轴承滚道,不需要拆开座体就能完成补脂操作,日常维护时不需要拆卸外围防护结构。在实际选型应用中,这类轴承组件常用在带式输送机的托辊支撑、斗式提升机的头尾轴定位、联合收割机的脱粒辊支撑这类工况,相比传统整体式轴承座,在后期维护时不需要抽出整根轴,也不需要拆卸轴端的链轮、皮带轮等传动件,大幅降低了现场维护的工作量。设计时特意在座体的受力加强筋位置做了圆弧过渡,避免应力集中,在承受径向冲击载荷时,应力能均匀分散到整个座体,不会在加强筋根部出现断裂问题,适配的径向额定动载荷可以达到28kN,能满足多数中载传动场景的使用需求。

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