住宅庭院双开入户及车库大门结构设计

　　这套大门结构方案针对独栋住宅庭院的出入口场景设计，整体覆盖人行入户与车辆通行两个独立功能区段，适配常规私家庭院的出入口布局需求。从结构分区来看，左侧1200mm宽度区段为日常人行通道，对应日常家庭成员步行进出、访客通行的使用场景，右侧4000mm宽度区段为车库通行通道，可满足常规家用轿车、SUV的进出需求，两个区段独立设置门扇结构，互不干扰，日常使用时可仅开启人行区段门扇，减少门扇开合的空间占用与操作成本。设计阶段优先考虑了现场安装的边界适配性，整体外框采用矩形管材搭建承重框架，标注的100×100规格管材作为主边框立柱与上下横梁，承担整体门扇的承重与抗形变作用，30×30规格管材作为门扇内部的加强筋，

　　在控制整体重量的前提下提升门扇的抗风、抗外力形变能力。门扇面板采用1.5mm厚度钢板作为基础基材，表面做斜向纹理排布，既提升了门扇的视觉层次感，也通过斜向的筋条结构提升了单块面板的结构强度，避免大尺寸门扇出现中部凹陷的问题。人行区段门扇内侧预留了门禁锁具的安装位，可适配机械锁、电磁锁等不同类型的锁具，同时侧边预留了闭门器的安装点位，可根据使用需求加装自动闭合结构，提升日常使用的便利性。车库区段采用对开式大尺寸门扇结构，门扇中部做对称式斜向纹理设计，合页安装位对应主边框立柱做了加强衬板设计，避免大尺寸门扇长期开合出现合页松动、门扇下坠的问题。框架与墙体连接的位置预留了膨胀螺栓的安装点位，安装时可直接在土建完成的门垛上打孔固定，

　　无需额外做复杂的预埋结构，适配多数已完成土建施工的庭院出入口改造场景。门扇底部与地面预留了15mm的间隙，可适配常规室外地面的排水坡度，避免门扇开合时与地面发生剐蹭，同时底部可加装密封胶条，减少室外扬尘、蚊虫进入庭院内部。整体结构的受力经过校核，主框架的承重能力可满足户外长期使用的抗风等级要求，内部筋条的排布间距经过优化，在保证结构强度的同时尽可能减少材料用量，控制整体制造成本。