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两自由度双轴联轴器结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-31 ID:255325
  • 两自由度双轴联轴器结构设计
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这类双轴耦合结构主要面向存在两轴端存在垂直方向角度偏移的传动场景,常见于轻工自动化输送线、小型实验台传动模组、非标专机的动力传递环节,区别于常规刚性联轴器只能补偿极小同轴度误差的特性,该结构可实现绕两端垂直轴的旋转自由度补偿,能在安装存在一定偏角、设备运行中出现小幅轴系窜动时,持续稳定传递扭矩,避免轴端因附加弯矩出现轴承磨损、轴颈疲劳断裂的问题。从结构拆分来看,整套耦合件包含对称布置的C型卡块、中间连接长杆、定位销、侧向支撑块几个核心部分,所有零件均采用机加工艺成型,没有复杂的曲面结构,普通铣床、线切割设备即可完成加工,不需要开模或者特殊成型工艺,小批量试制的成本可控,适合非标设备的快速迭代场景。设计过程中优先考虑了安装间隙的控制,每个配合面的公差都经过匹配计算,装配完成后各活动关节的间隙控制在极小范围,既保证两轴偏转时的活动自由度,又不会因为间隙过大出现传动回程误差,影响传动精度。中间的长连接构件作为扭矩传递的核心受力件,截面采用了变厚度设计,在两端与卡块配合的位置做了加厚处理,避免应力集中导致的断裂,杆身部分做了减重优化,在保证扭转强度的前提下降低了整体重量,减少高速运转时的动不平衡量。安装时需要注意两端轴的对接边界,C型卡块的内弧面需要与轴端的对接凸台完全贴合,定位销穿入后要保证销与孔的过渡配合,不能出现松旷,侧向支撑块的作用是限制卡块的轴向窜动,安装时要保证支撑块与卡块端面留有微量活动间隙,不能顶死导致偏转功能失效。这类耦合结构不适合大扭矩重载传动场景,更多应用在中小功率、转速中等的传动链路中,比如小型包装设备的动力输送、实验测试设备的轴系连接,在装配时不需要复杂的对中工装,相比膜片联轴器、波纹管联轴器这类高精度挠性联轴器,对安装精度的容忍度更高,后期维护也更方便,单个零件出现磨损后可以单独更换,不需要整套替换,能降低设备的后期运维成本。整套结构的所有零件棱角都做了倒角处理,既避免安装时的锐边划伤,也能减少应力集中点,提升零件的疲劳寿命,各活动配合面在装配时需要涂抹润滑脂,减少长期运转的磨损量,保证偏转动作的顺畅。

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