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麦克纳姆全向移动轮组结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-09-27 ID:288423
  • 麦克纳姆全向移动轮组结构设计
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这套轮组采用麦克纳姆轮经典的辊子偏置布局,周向均匀分布的鼓形辊子轴线与轮体主轴线呈45度夹角,区别于普通脚轮仅能沿固定方向滚动的特性,依靠不同轮组辊子的速度矢量合成,可在不改变轮体朝向的前提下实现整车前行、横移、斜行、零半径回转等全向移动动作,尤其适合空间狭窄、对走位精度要求高的作业场景。目前这类轮组大量应用在仓储AGV、巡检机器人、实训教学移动平台、窄通道转运设备上,能有效缩减设备的转弯半径需求,在通道宽度仅比设备本体宽出十余厘米的场景下,依然可以完成精准的对位停靠,解决传统转向轮在狭小空间内走位调整效率低的痛点。从结构设计逻辑来看,轮体主支撑采用辐板式镂空结构,在保证安装位结构强度的前提下尽可能降低轮体自身转动惯量,减少驱动电机的启动负载;周向的辊子通过独立的销轴铰接在轮架上,每个辊子可绕自身轴线自由转动,辊子外覆高摩擦系数的耐磨包覆层,既保证行走过程中与地面接触时不打滑,也能缓冲地面不平整带来的冲击,避免硬接触带来的震动传递到设备本体。安装边界上,轮体中心预留标准的驱动轴连接孔,孔周分布多个螺栓固定位,可直接匹配常规的行星减速电机输出法兰,不需要额外设计转接件;轮体整体的径向尺寸、轴向宽度都经过适配性校核,安装时仅需要保证轮组底面与设备安装底板的预留间隙满足辊子转动时不发生干涉即可,不需要额外调整轮组的外倾角或前束角,安装调试门槛较低。设计过程中对每个辊子的轮廓曲线做了修正,保证轮组转动过程中始终有至少两个辊子与地面保持接触,避免行走过程中出现轮体跳动、接触不连续的问题,辊子两端的铰接位做了密封处理,可阻挡日常行走时带入的粉尘、碎屑进入铰接缝隙,延长铰接轴承的使用寿命,减少日常维护的频次。在实际选型匹配时,可根据设备的整体负载、行走速度要求,对应调整轮体的材质规格与辊子包覆层硬度,重载场景下可更换为钢制轮架搭配高硬度聚氨酯辊子,轻载高速场景下可选用铝合金轮架搭配低硬度静音辊子,适配不同场景的使用需求。

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