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HTD3M型20齿8mm孔径同步带轮

项目分类:3D模型 发布时间:2021-10-25 ID:342327
  • HTD3M型20齿8mm孔径同步带轮
  • HTD3M型20齿8mm孔径同步带轮

这款同步带轮是机械传动系统里的核心配套部件,日常在轻工输送设备、小型自动化装配线、桌面级数控加工设备、3D打印传动模组、包装机械的进给机构里都能见到它的身影,主要作用是和对应节距的HTD3M同步带啮合,传递旋转动力,相比平皮带传动不会出现打滑丢转的问题,传动比精准,也不需要像齿轮传动那样做严苛的润滑密封,装配维护的门槛更低。从结构设计来看,这款带轮采用双侧挡边结构,能避免同步带在高速运转过程中出现轴向窜动、脱带的问题,轮齿部分采用圆弧齿形设计,和HTD3M同步带的齿形完全匹配,啮合过程中齿面接触应力分布更均匀,不会出现梯形齿常见的应力集中断齿问题,运转噪音更低,承载能力也比同节距的梯形齿带轮高出三成左右。轮体中间的安装孔径为8mm,适配市面上绝大多数输出轴径8mm的伺服电机、步进电机以及传动轴,孔侧预留的顶丝孔可以在安装时通过紧定螺钉把带轮牢牢锁在轴上,不需要额外加工键槽,小负载传动场景下装配效率很高,也不会因为键连接产生背隙。轮体的辐条部分做了镂空减重设计,在保证整体结构强度、满足传动扭矩要求的前提下,尽可能降低了自身转动惯量,高速启停的传动场景下能减少电机的负载冲击,提升传动响应速度。选型使用的时候需要注意,安装前要确认两个配对带轮的端面共面度,偏差过大会加剧带齿和轮齿的单侧磨损,缩短同步带的使用寿命;带轮的挡边内径和同步带的宽度要预留0.5到1mm的间隙,避免运转过程中带边和挡边持续摩擦产生额外功耗和发热。另外这款带轮没有集成轴承结构,属于轴装式传动件,安装时需要依托传动轴或者电机输出轴做径向支撑,不适合悬臂无支撑的安装场景,在做结构布局的时候要提前预留好轴系的支撑位置,避免带轮运转过程中出现径向跳动,影响传动精度。轮齿的加工精度满足常规中低速传动的要求,齿形的节距偏差控制在允许范围内,和同步带啮合时不会出现卡齿、跳齿的问题,表面做了氧化处理,有一定的防锈能力,日常工况下不需要做额外的表面防护。

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