莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 机械图纸 > 槽轮转直线运动间歇传动机构结构设计
用户头像

槽轮转直线运动间歇传动机构结构设计

项目分类:机械图纸 发布时间:2021-11-01 ID:351180
  • 槽轮转直线运动间歇传动机构结构设计
  • 槽轮转直线运动间歇传动机构结构设计

这套间歇式运动转换机构,核心是通过带销轮盘与开槽滑移架的配合,把连续的圆周回转输入,转化为定行程的往复直线输出,在轻工送料、包装工位分度、小型工件步进输送场景里适配性极强。很多做小型自动化线的工程师都遇到过,当工位需要固定步距的直线间歇送进,又不想用成本更高的伺服配丝杠结构时,这类纯机械传动的机构可靠性反而更高,不需要复杂的电控编程,只要输入轴接定速动力源,就能输出稳定节拍的直线动作,不会出现电控丢步、信号干扰这类问题。

从结构组成来看,核心构件分为两部分,一部分是带驱动销的回转轮盘,轮盘上的圆柱销直径与滑移架上的通槽宽度做H7/g6间隙配合,保证销在槽内滑动时无卡滞,同时不会有过大的回程间隙;另一部分是双侧带导向槽的长条形滑移架,架体上均匀分布的矩形开槽就是和驱动销啮合的工作槽,槽的间距直接决定了直线输出的单步行程,滑移架两侧的凸棱和外部安装基座上的导向槽配合,约束架体只能沿单一方向做直线往复运动,不会出现偏转、卡涩的情况。

设计这类机构的时候,首先要核算的是动停比,也就是回转轮盘每转一圈,滑移架做直线运动的时间和静止时间的比例,这个参数直接匹配生产线的工位节拍——如果是给包装机的推料工位用,静止时间要刚好够料盒落位、物料装填,运动时间要匹配上下游输送带的送料速度,不能出现动作干涉。驱动销的悬臂长度要严格控制,不能过长,否则销在推动滑移架的时候会受过大的弯矩,长时间运行容易出现销的弯曲变形,甚至断裂;销的根部要做圆角过渡,减少应力集中,和轮盘的连接优先采用过盈配合加骑缝销固定,比单纯的螺纹连接抗冲击性能更好,毕竟间歇传动启动和停止的瞬间是有冲击载荷的。

安装边界上,这套机构的轴向尺寸非常紧凑,回转轮盘的厚度只需要满足驱动销的固定强度即可,整体轴向厚度可以控制在30mm以内,径向尺寸根据需要的直线行程调整,单步行程如果是20mm的话,轮盘直径只需要60mm左右,滑移架的总长度根据需要的工位数确定,比如需要6个步进工位的话,架体长度控制在200mm以内就能满足需求,非常适合在小型自动化设备的狭窄安装空间里布置。导向部分的设计不能忽略,滑移架和基座的导向配合面要做润滑槽设计,预留润滑脂加注空间,配合面的粗糙度要控制在Ra1.6以下,减少长时间往复运动的磨损量,如果是在无尘车间使用,还可以在导向槽两侧加防尘毛毡,避免碎屑进入配合面导致卡滞。

实际应用中,这类机构常被用在小型零件的分拣送料、标签的步进送纸、包装盒的定距推送工位,相比凸轮顶杆的直线机构,它的加工难度更低,槽的轮廓都是直槽,不需要加工复杂的凸轮曲线,普通铣床甚至线切割就能完成核心零件的加工,制造成本只有凸轮机构的三分之一左右,维护也更简单,只需要定期给导向面和驱动销加注润滑脂,就能实现上万小时的无故障运行。设计的时候还要注意动平衡,回转轮盘要做静平衡处理,尤其是输入转速超过60rpm的时候,不平衡量会带来额外的振动,传递到整个设备机架上,影响其他工位的精度,轮盘上去掉非工作区域的多余材料,既能减重,也方便调整平衡。另外,驱动销和槽的接触位置可以加个小的滚动轴承套在销上,把滑动摩擦变成滚动摩擦,能大幅降低磨损,延长机构的维护周期,适合在高速运行的工位上使用。很多新手设计这类机构的时候容易忽略槽端的倒角,其实槽的入口和出口位置要做15度的小倒角,能让驱动销进槽和出槽的时候更顺畅,减少刚性冲击,降低运行时的噪音,尤其是在高速运行的场景下,这个小细节能大幅提升机构的运行平稳性。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!