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多通路流体转接铸造型壳体结构设计

项目分类:阀门 发布时间:2021-11-01 ID:356442
  • 多通路流体转接铸造型壳体结构设计
  • 多通路流体转接铸造型壳体结构设计

  这款多通路流体转接壳体,是管路流体输送系统里的核心转接承压部件,日常在化工流体输送、市政给排水、暖通循环系统、小型液压动力回路里都能见到它的应用场景,主要作用是在不同走向、不同管径的管路交汇节点,实现多方向流体的汇流、分流或者流向切换,替代多个弯头、三通拼接的冗余结构,减少管路连接点的泄漏风险。从实际使用场景来看,这类壳体大多采用铸造工艺成型,材质根据输送介质不同可选铸铁、铸钢或者铸铜,承压等级覆盖常规中低压管路工况,适配水、液压油、低腐蚀性化工流体等多种介质的输送需求。

  设计这类壳体的时候,首先要考虑的是内部流道的顺滑过渡,不能出现直角突变的结构,不然会造成流体局部压损过大,还容易在拐角处形成介质沉积,长期使用会堵塞流道或者冲蚀壳体内壁。从结构上看,这个壳体一共设置了四个连接端口:底部是圆形法兰连接端,法兰盘上均匀分布螺栓孔,用来和竖直方向的主管道做刚性密封连接,法兰端面预留了密封垫片的安装槽位,安装时可以根据压力等级选配橡胶垫、金属缠绕垫等不同密封件;左侧是外伸的圆柱插接端,外壁做了阶梯轴结构,既可以适配卡套式快接接头,也能和带内螺纹的管路直接旋接,端口处做了倒角处理,方便安装时导向插入,避免刮伤密封件;上部斜向伸出的是带双耳安装位的法兰端,这个端口主要用来外接控制元件,比如泄压阀、压力表或者支路流量调节阀,双耳结构除了螺栓紧固的作用外,还能在安装外接元件时承受额外的倾覆力矩,避免元件重量长期作用在壳体连接螺纹上造成断裂;正面的大口径圆形端口是检修口,平时用配套的端盖加密封垫压紧封闭,当管路出现堵塞、需要清理内部流道或者检查内壁冲蚀情况时,可以直接拆开这个端盖作业,不用把整个壳体从管路上拆下来,大幅降低后期维护的工作量。

  做三维结构设计的时候,壳体的壁厚是核心参数,要根据公称压力、材质抗拉强度结合铸造工艺的最小壁厚要求计算,不能只考虑承压强度忽略铸造时的铁水流动性,壁厚太薄会出现浇不足、冷隔等铸造缺陷,太厚则会造成材料浪费,还会在铸造冷却时因为壁厚不均产生缩孔、内应力,后期使用中容易出现开裂。各个端口的加强筋设置也有讲究,在每个连接端口和主体腔体的交接位置,都做了三角形的加强筋过渡,既可以增强端口的连接刚度,避免安装螺栓时端口出现变形断裂,也能优化铸造时的应力分布,减少冷却过程中的应力集中。所有的连接孔位位置度公差要严格控制,尤其是底部法兰和斜向法兰的螺栓孔,要和对接管路的法兰孔位完全匹配,不然现场安装时会出现螺栓穿不进去的问题,设计时要按照对应法兰的国标尺寸做孔位排布,不能随意设定孔间距。

  从安装边界来看,设计时要充分考虑现场安装的操作空间,各个端口的朝向要避开周边的管路支架、设备本体,保证安装扳手有足够的操作空间来拧紧紧固件,斜向端口的倾斜角度经过优化,外接压力表或者阀门的时候,读数或者操作手柄不会被旁边的管路遮挡。壳体主体的过渡曲面全部做了圆角处理,外表面圆角一方面是铸造工艺的要求,避免尖角处出现应力集中、铸造粘砂的问题,另一方面也能减少安装过程中尖锐边角对施工人员的划伤风险。内部流道的拐角处做了大圆弧过渡,流体经过时不会形成明显的紊流区,能有效降低管路运行时的流体噪音,也减少了高速流体对壳体内壁的冲蚀磨损,延长整个部件的使用寿命。

  这类壳体在实际选型配套时,要根据系统的工作压力、介质特性、管路通径匹配对应的规格,三维建模过程中要提前做干涉检查,确认各个端口外接标准件之后不会和周边结构产生碰撞,还要预留出密封件的压缩量空间,避免端盖安装时因为尺寸偏差压不紧密封垫造成泄漏。建模时所有的铸造拔模角度要统一设置,顺着模具开模方向做拔模斜度,方便后期铸造生产时顺利脱模,减少后续机加工的余量,降低生产制造成本。

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