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单轮平衡式小型载人代步装置结构设计

项目分类:汽车类 发布时间:2021-12-04 ID:436741
  • 单轮平衡式小型载人代步装置结构设计
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  这款单轮平衡式小型载人代步装置,核心采用大直径主驱动轮搭配两侧辅助支撑小轮的布局,主轮承担主要承载与驱动功能,两个前置小轮在低速静止状态下提供防倾倒支撑,避免纯单轮结构静止状态下的平衡控制难度过高问题,整体结构框架采用铝合金板材铣削加工成型,兼顾结构强度与整机轻量化需求,框架上预留的多组安装孔位可适配不同规格的驱动电机、控制主板与电池模组,方便后续根据载重需求调整动力配置。

  从实际应用场景来看,这类小型代步装置可适配园区短途通勤、展馆场内巡检、休闲娱乐代步等多种场景,相较于双轮平衡车,单轮主驱动的结构转向半径更小,在狭窄通道内的通行灵活性更强,整机收纳后占用空间远小于常规电动滑板车与双轮平衡车,可轻松放入汽车后备箱或者办公储物柜中。主驱动轮的轮缘采用高弹性聚氨酯材质,既可以在平整铺装路面提供足够的抓地力,也能过滤路面细小颠簸带来的振动,提升乘坐舒适度,两侧辅助小轮采用橡胶实心胎,无需额外维护充气,在装置启停或者低速行驶时接触地面,提供侧向稳定性,当行驶速度达到设定阈值后,小轮会随姿态调整抬离地面,此时依靠内置的陀螺仪与加速度传感器配合驱动电机动态调整输出扭矩,维持整机前后方向的动态平衡。

  结构设计层面,主承载框架采用分层布局,最上层为站立承载平台,表面铺设防滑磨砂贴,预留的绑带安装孔可固定脚部限位绑带,避免行驶过程中脚部滑脱;中层为动力与电控安装仓,驱动电机通过法兰直接连接主轮轮毂,省去了链条或者皮带传动结构,减少传动损耗同时降低后期维护成本,电池仓设置在框架重心位置,可根据续航需求更换不同容量的锂电池组,仓体周边设计有走线槽与防水胶条安装位,可满足日常户外使用的防泼溅需求;下层为辅助轮支架,采用可伸缩拉杆结构连接两个辅助小轮,支架的伸缩行程经过精确计算,可在不同行驶姿态下保证小轮与地面的接触角度合理,不会出现卡滞或者过度磨损的问题。

  安装边界方面,整机站立平台距离地面高度控制在120mm左右,既保证了行驶过程中的离地间隙,避免路面凸起剐蹭底盘,也降低了使用者上下车的难度,主轮直径为400mm,整机展开后的总长度为650mm,宽度为220mm,扶手位置可根据使用者身高在800mm到1100mm范围内调节,扶手顶端预留了显示屏与控制按键的安装位,可实时显示行驶速度、剩余电量等信息。框架上的所有连接孔位均采用统一的孔距标准,可兼容市面上常规的平衡车电控配件,不需要单独开模定制非标零件,大幅降低了组装与后期维修的配件成本。

  在结构强度校核阶段,框架主体的6061铝合金板材厚度设置为8mm,通过有限元分析验证,在100kg额定载重下,框架最大形变量不超过0.2mm,完全满足日常使用的强度需求,主轮轴采用40Cr材质调质处理,轴径设置为20mm,可承受动态行驶过程中的冲击载荷,避免出现轴体断裂的风险。辅助轮支架采用不锈钢管材焊接成型,与主框架之间通过阻尼转轴连接,转轴的阻尼力经过调校,可在小轮接触地面时提供足够的支撑力,同时在小轮抬升时不会出现晃动异响。整机的走线全部隐藏在框架内部的走线槽中,外部没有明线,既提升了整体外观的整洁度,也避免了行驶过程中线缆被剐蹭拉扯导致的故障。

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