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车间物料转运台车式蓄电池叉车结构设计

项目分类:叉车 发布时间:2021-12-29 ID:477423
  • 车间物料转运台车式蓄电池叉车结构设计

  这款步行操控的台车式蓄电池叉车,主要面向生产车间内部工序间的物料转运、仓储库区轻型货物的短距离驳运场景,尤其适配托盘化装载的辊道输送线对接工位,能直接与生产线边的无动力辊道、动力辊道完成货位衔接,省去额外的搬运对位调整步骤,在汽配加工、电子组装、食品包装等需要频繁跨工位转运料箱、工装托盘的场景中适配性极强。不同于常规平衡重式叉车的高位作业设计,这款设备的作业定位聚焦低位平面转运,额定承载区间覆盖500kg到1000kg的轻型载具,货叉台面采用辊道排布结构,当设备与同高度的线边辊道对齐后,操作人员可直接将载物托盘从辊道平移至叉车台面,无需抬升货物完成装卸,大幅降低小件高频转运时的操作劳动强度。操控端采用立式转向舵柄设计,

  舵柄高度设置在成年人腰部操作区间,转向立柱集成了行驶调速、制动、喇叭操控组件,操作人员步行跟随设备行进时,无需弯腰即可完成所有行驶操控动作,舵柄带有限位回弹结构,当舵柄下压至最低位置或抬升至最高位置时,设备会自动触发驻车制动,避免误操作带来的溜车风险。设备的动力单元采用蓄电池后置布局,将配重与电池安装位整合在车体尾部,既平衡了前端货台的承载重量,也方便日常维护时直接掀开尾部盖板完成电池检测、线路检修操作,车体框架采用一体式折弯钢板焊接结构,侧边设置红色防护栏,一方面避免托盘在转运过程中从侧边滑落,另一方面也能在设备行进过程中对周边人员起到视觉警示作用,防护栏采用圆管弯折成型,与车体框架采用螺栓连接,发生碰撞变形后可单独拆卸更换,

  降低维护成本。行走轮采用前轮驱动、后轮转向的布局形式,驱动轮集成在转向立柱下方,转向时舵柄转动直接带动驱动轮偏转,最小转弯半径控制在1.2米以内,可在宽度1.8米的车间通道内完成原地转向调头,适配狭窄生产区域的通行需求;尾部设置两个辅助支撑万向轮,当货台承载偏重货物时,辅助轮可分担车体倾斜力矩,避免设备翘头失稳。货台的辊道采用无动力镀锌辊筒,辊筒间距根据常用托盘的底部支撑尺寸设置,确保托盘放置后至少有三根辊筒提供支撑,不会出现卡滞或下沉情况,辊筒两端采用防尘轴承座安装,日常无需频繁加注润滑脂即可长期稳定运行,适配车间多粉尘的作业环境。设计过程中充分考虑了人机工程与安装边界,设备整体长度控制在1.6米以内,车体最外侧宽度不超过0.

  8米,货台最低高度与常规线边辊道的760mm标准作业高度匹配,可直接对接大部分工厂现有生产线的辊道高度,无需对现有线体进行改造即可投入使用;车体底部的离地间隙设置为30mm,既能顺利通过车间地面的接缝、小型障碍物,也能避免离地间隙过大导致的重心偏高问题。制动系统采用机械制动加电磁制动双重结构,行驶过程中松开调速开关即可触发行驶电机电磁制动,停驻时踩下侧边的机械制动踏板可锁定驱动轮,即使在带有轻微坡度的车间地面也能稳定停驻。车体前端设置有牵引挂钩接口,在长距离转运多台料架时,可通过连接杆挂载小型无动力台车,拓展单次转运的装载量,该接口采用标准销孔连接结构,与厂内常见的物流台车牵引尺寸通用,无需额外制作转接件。整车的电气线路全部采用镀锌穿线管布置在车体框架内部,避免车间内的工件剐蹭、油水侵蚀导致线路破损,控制盒安装在舵柄下方的防水舱内,日常清洁地面时的溅水不会影响电气元件正常工作,适配车间日常保洁的冲洗作业需求。

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