莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 交通运输及零件 > 汽车类配件 > 自行车 > 自行车搭载式静音震动防盗报警装置
用户头像

自行车搭载式静音震动防盗报警装置

项目分类:自行车 发布时间:2022-01-04 ID:493814
  • 自行车搭载式静音震动防盗报警装置
  • 自行车搭载式静音震动防盗报警装置
  • 自行车搭载式静音震动防盗报警装置
  • 自行车搭载式静音震动防盗报警装置

  这款隐蔽式车载报警装置,核心定位是解决传统自行车报警器误报率高、安装突兀易被破坏的痛点,适配各类民用自行车、运动自行车的隐蔽安装需求,日常使用中不会破坏车辆原有外观,同时能在车辆遭遇异常挪动、暴力拆解时快速触发告警机制。整套装置的硬件构成涵盖GSM通讯模块、SIM卡连接基座、GPS定位模组、GPS信号放大单元、主控PIC芯片、GSM与GPS组合天线、内置电池组、震动触发单元、充电模块以及配套的橡胶固定支架,所有元器件集成在细长型的棒状壳体内,安装时可直接嵌入自行车座管内部,完全隐藏在车架结构内,从外部无法直接发现装置存在,大幅降低被恶意破坏的概率。装置激活后会持续监测车辆的位置变动与震动信号,

  当检测到超出阈值的强烈震动或者GPS位置发生非授权移动时,会第一时间通过通讯模块向绑定的车主终端发送告警信息,同时可同步上传实时定位数据,帮助车主快速追踪车辆位置,相比传统声光报警器,该装置采用静音告警逻辑,不会在公共区域产生噪音扰民问题,也不会因为触发告警引起偷盗者的注意,更利于车辆找回。在结构设计阶段,设计团队充分考虑了不同车型座管的尺寸差异,由于目前自行车行业并没有统一的座管内径强制标准,不同品类、不同定位的自行车座管尺寸跨度极大,因此装置的外壳直径做了兼容性优化,可适配直径范围从22mm到35mm的常规座管,覆盖绝大多数市售车型的安装需求。其中27.2mm直径是公路自行车与普通山地自行车最常用的座管尺寸,

  针对近些年山地车领域逐渐普及的大直径铝合金、碳纤维座管,装置也预留了足够的适配余量,可兼容更大直径的座管安装场景;25.4mm也就是常说的1英寸直径座管,是BMX小轮车的常规配置尺寸,装置的固定橡胶支架可通过形变填充不同内径的间隙,保证安装后不会出现晃动异响。设计过程中梳理的常规座管直径尺寸均以0.2mm为间隔梯度,覆盖从22.0mm到34.9mm的全系列常规规格,包含22.0、22.2、23.4、23.8、24.0、25.0、25.4、25.8、26.0、26.2、26.4、26.6、26.8、27.2、27.4、27.8、28.0、28.6、29.2、29.6、29.8、30.0、30.2、30.4、30.8、30.9、31.

  4、31.6、31.8、32、34.9等所有市售常规尺寸,在座管长度适配方面,装置可兼容长度从75mm到430mm的各类座管,考虑到山地自行车的座管普遍比公路自行车座管更长,装置的安装位置可根据座管实际长度灵活调整,不会干涉座管的正常升降调节,也不会影响座管与车架的固定锁紧结构。配套的橡胶支架除了起到固定装置、填充间隙的作用,还能过滤骑行过程中产生的常规路面颠簸震动,避免正常骑行时的震动触发误告警,只有当震动强度、持续时间达到预设的偷盗触发阈值时,装置才会启动告警流程。信号放大单元的设计,是为了解决座管内部金属结构对GPS、GSM信号的屏蔽问题,保证装置隐藏在金属座管内时,依然能稳定连接卫星定位与移动通讯网络,不会因为信号屏蔽导致定位失效、告警信息无法发出。充电模块的设计兼顾了日常使用的便利性,可通过常规接口为内置电池组补能,满电状态下可支持长时间的待机监测,不需要频繁拆卸充电。整套装置的结构设计充分考虑了骑行场景下的防水、防尘需求,壳体接缝处做了密封处理,可应对日常雨天骑行、路面溅水等使用场景,不会因为进水导致电路故障。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!