莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 机械设备 > 起重装卸设备 > 起重机 > 移动式2吨载重龙门起重架结构设计
用户头像

移动式2吨载重龙门起重架结构设计

项目分类:起重机 发布时间:2022-01-13 ID:497191
  • 移动式2吨载重龙门起重架结构设计

  这款2吨级移动龙门起重架,主要面向小型机加工车间、设备维修工位、仓储区域的零散吊装作业场景,解决固定行吊覆盖盲区、小吨位重物频繁移位的吊装需求,相比固定安装的起重设备,无需预埋基础、不占用固定厂房空间,可根据作业点位灵活转移,适配多工位轮换的吊装作业需求。整体结构采用模块化拆分设计,主梁为标准热轧工字钢选型,作为主要承重承载构件,工字钢的截面选型经过抗弯、挠度校核,在2吨额定载荷下,主梁跨中挠度控制在允许范围内,避免起吊过程中主梁下挠过大影响作业安全,同时工字钢的翼缘结构可直接适配手拉葫芦、电动葫芦的行走轮安装,无需额外加装行走轨道,简化整体结构。两侧支腿采用A字型斜撑结构,相比单立柱支腿,A字型结构在纵向、

  横向都具备更好的抗倾覆稳定性,支腿主体采用型钢焊接成型,两根斜撑之间设置两层横向连接撑杆,一方面增强支腿自身的结构刚性,避免支腿受载后出现外张变形,另一方面可作为临时踩踏点位,方便操作人员调整葫芦挂载位置、检查吊具状态。支腿底部与底梁连接位置设置加强筋板,分散支腿传递的竖向载荷,避免应力集中导致焊缝开裂;底梁为型钢焊接的矩形框架结构,底部四角安装重载脚轮,其中两个脚轮带刹车锁定结构,作业时踩下刹车即可固定架体位置,转移时松开刹车可通过人力推动整体移位,适配平整硬化的车间地面通行需求,底梁的宽度设计经过抗倾覆验算,在额定载荷起升、葫芦停靠在主梁端部极限位置时,整机重心仍落在底梁支撑边界内,杜绝侧翻风险。设计过程中优先考虑拆装便捷性,

  主梁与两侧支腿采用螺栓副连接,无需现场焊接作业,拆解后可通过普通货运车辆转运,也可在狭窄通道内拆分搬运,适配厂房改造、临时作业点的快速搭建需求;所有连接螺栓均采用高强度级,配套防松垫片,避免频繁移位、起吊冲击导致螺栓松动。从安装边界来看,整机高度适配常规标准厂房的层高,主梁底部离地高度满足常见机床设备、工装模具的起吊移位需求,跨距设计兼顾2吨载荷下的结构强度与作业覆盖范围,可覆盖常规中小型工件的吊装作业半径,不会因为跨距过大导致主梁自重过高、推移费力。实际使用中,这类移动龙门架可承担机加工车间的模具吊装换模、设备维修时的零部件拆装吊运、仓储区域的重型货物上下架移位,也可作为临时装配工位的承重吊装架,配合手拉葫芦即可完成重物的升降、

  横向移位作业,相比大型起重设备投入成本低、使用灵活,对于没有安装固定行吊的中小型生产车间,是实用性极强的零散吊装解决方案。结构设计时充分考虑了焊接工艺性,所有焊缝均为连续角焊缝,焊后进行去应力处理,避免长期受载出现焊接变形;外露金属表面做防锈涂装处理,适配车间多油污、多粉尘的作业环境,延长设备使用寿命。脚轮选型采用聚氨酯材质轮面,既具备足够的承重能力,又不会划伤车间环氧地坪,同时推行时阻力小、噪音低,适合车间内频繁移位的使用需求。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!