这款小型可移动龙门起重结构,主要面向车间内部零散工件的短距离转运、工位间重型工装的吊装移位、设备检修时的部件拆装吊运场景,区别于大吨位固定式龙门吊,它的核心定位是填补车间内固定起重设备覆盖盲区的作业需求,比如大型机床旁的配件吊装、仓储区重型物料的上下架、装配工位上百公斤级部件的对位安装,都能通过这类设备完成作业,不需要预埋轨道、不需要对车间顶面做承重改造,适配层高有限、无法安装行吊的中小型生产车间。从结构设计逻辑来看,整体采用对称式门型框架布局,主梁为整根型钢加工而成,作为主要的承重承载部件,两端与竖直支腿采用斜撑加强的连接结构,斜撑分别从支腿中上部延伸至主梁下侧靠近端部的位置,形成稳定的三角受力结构,
避免主梁受载后两端连接位置出现应力集中,同时抵消起吊时产生的侧向扭转力。支腿底部采用带脚轮的底梁结构,底梁向两侧延伸出一定宽度,保证整个设备移动或者起吊时的抗倾覆稳定性,脚轮选用带刹车功能的重型万向轮,作业时锁死脚轮即可固定设备位置,需要转场时解锁就能推动设备移动,不需要额外的转运工装。起吊组件采用沿主梁下侧轨道移动的电动葫芦挂载结构,葫芦可沿着主梁长度方向横向滑移,覆盖主梁跨度范围内的所有吊装点位,不需要反复调整设备整体位置就能完成一定范围内的工件对位,适配装配时的精准对位需求。设计过程中重点考量了安装边界与尺寸适配性,主梁跨度控制在常规车间工位通道可通行的范围内,整体高度适配常规车间的门洞高度,
不需要拆分就能直接通过车间标准防火门,底梁的轮距设置避开车间地面常见的预埋管线盖板、小型地沟等障碍,移动时不会出现卡滞。支腿与主梁的连接采用螺栓装配式结构,不需要焊接作业,设备进场后可以快速组装,后期如果需要调整起吊高度,也可以通过更换不同长度的支腿段实现高度适配,不需要整体更换框架。受力校核阶段,针对主梁的中部最大挠度、支腿的压杆稳定性、底梁的轮部承载能力都做了对应验算,保证额定起重量范围内,框架变形量在工程允许的安全阈值内,不会出现永久变形。实际使用中,这类设备不需要专职起重司机操作,经过简单培训的车间装配人员就能完成吊运作业,相比固定行吊它的灵活性更强,相比悬臂吊它的作业覆盖范围更大,不会受到悬臂回转半径的限制,
在多品种小批量的机加工车间、模具维修车间、小型装配车间里,这类轻型龙门起重设备的使用频率非常高,既可以单独完成小范围的吊运作业,也可以配合车间的其他起重设备完成大型工件的翻转、移位辅助作业。结构上没有多余的冗余设计,所有型钢截面都根据承载需求做了匹配选型,在保证结构强度的前提下尽可能控制整体自重,推动转场时不需要太大的推力,单人就能完成设备的移位调整。主梁上的葫芦运行轨道采用和主梁一体的结构设计,不需要额外加装导轨,减少了装配工序,同时避免了后期导轨连接螺栓松动带来的安全隐患,葫芦的滑移限位设置在主梁两端靠近支腿的位置,防止葫芦脱轨。底梁上的脚轮安装位置做了局部加强,因为移动过程中遇到地面不平整时,轮部位置会承受冲击载荷,加强结构可以避免底梁受冲击后出现变形,保证脚轮的转动顺畅。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 起重机










