莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 仪器仪表量具 > 阀门 > 阀门 > 带压力表集成式油脂减压调节阀结构
用户头像

带压力表集成式油脂减压调节阀结构

项目分类:阀门 发布时间:2022-03-03 ID:565886
  • 带压力表集成式油脂减压调节阀结构
  • 带压力表集成式油脂减压调节阀结构
  • 带压力表集成式油脂减压调节阀结构
  • 带压力表集成式油脂减压调节阀结构

  在集中润滑系统的现场运维与设计选型中,这类集成压力表的减压调节阀是油脂输送支路里的核心调压元件,主要作用是把主润滑泵输出的高压油脂,稳定降到下游注脂点、定量注油器适配的工作压力,避免高压油脂冲坏密封件、导致注脂量失准,或是管路长期承压出现渗漏、爆管故障。从实际应用场景来看,这类阀件多用在工程机械底盘集中润滑、风电齿轮箱润滑系统、大型冲压设备自动注脂线、冶金轧辊轴承润滑支路这类需要精准控制注脂压力的工况,尤其是油脂黏度高、管路沿程压力损失波动大的场景,靠阀件自身的压力反馈维持出口压力稳定,能大幅降低润滑系统的故障频次。

  从结构设计思路来看,这款阀采用了块式集成阀体设计,没有采用分体式的阀加外接压力表的组装结构,直接把压力表接口、调压机构、进出油口都集成在同一个锻造铝合金阀块上,减少了外接管路的接头数量——在高压油脂工况下,每多一个管接头就多一个渗漏风险点,集成式设计能把泄漏点数量压到最低。阀体侧面的进出油口采用内螺纹连接,适配常用的润滑系统硬管或卡套式软管接头,安装时不需要额外做转接板,直接通过阀体上的两个安装孔就能固定在设备机架或者润滑泵的出油口集成块上,安装边界的预留空间不需要太大,整体阀体的长宽尺寸控制在80mm以内,高度含顶部调压螺帽、下部接头也仅150mm左右,在设备内部走线走管空间紧张的场景下,适配性比分体组装的调压结构好很多。

  功能特性上,这款阀的调压范围覆盖了高压润滑泵常见的出口压力区间,能将最高250bar的入口油脂压力稳定降到50bar的出口工作压力,调压操作通过顶部的六角螺帽完成,锁紧后可以避免设备运行过程中振动导致的压力漂移。正面集成的压力表是轴向直装结构,表盘直接朝向操作侧,运维人员巡检时不需要俯身或者额外加装压力表弯,站在设备通道侧就能直接读取当前出口压力值,判断阀件是否正常工作、有没有出现弹簧疲劳导致的压力掉压、或是阀芯卡滞导致的压力超压问题。阀体下部设置的小型六角接头是溢流泄油口,当阀后压力超过设定值时,少量溢出的油脂可以通过这个口接回油箱,避免阀件内部长期憋压损坏密封件。

  建模的时候需要特别注意几个配合面的公差设定:首先是调压阀芯和阀体内孔的配合间隙,因为润滑油脂里不可避免会混入少量杂质,间隙太小容易卡滞,间隙太大又会导致内泄过大、压力稳不住,一般按H7/g6的间隙配合来做,同时在阀芯进油侧要留出沉屑槽的结构,让微小杂质能沉在槽里避免刮伤配合面。其次是压力表和阀体的连接密封,要采用紫铜垫片密封,不要用橡胶圈,因为润滑脂长期接触橡胶会导致橡胶溶胀,时间长了会出现渗漏,紫铜垫片的耐油脂性能更好,拧紧后的密封可靠性更高。另外阀体上的流道设计要避免直角转弯,尽量做圆弧过渡,减少高黏度油脂流过时的阻力,避免压力损失过大导致实际出口压力达不到设定值。

  在实际安装使用的时候,要注意阀件的安装方向,必须保证压力表表盘处于垂直于水平面的状态,否则压力表的弹簧管受力会出现读数偏差,同时进出油口不能接反,入口要接高压来油侧,出口接下游注脂管路,如果接反的话不仅起不到调压作用,还会导致压力表超压损坏。首次投用的时候要先把调压螺帽完全松开,启动润滑泵待管路充满油脂后,再慢慢拧紧调压螺帽,同时观察压力表读数,直到达到需要的工作压力后再把锁紧螺母拧紧,避免一开始就把压力调得过高,冲坏下游的注油器或是密封件。日常维护的时候,只需要定期观察压力表读数是否稳定,如果出现压力缓慢下降的情况,先检查是否是管路接头渗漏,如果没有渗漏再拆开阀件检查调压弹簧是否疲劳、阀芯是否有磨损,更换对应零件即可,不需要整体更换阀件,维护成本很低。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!