莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 双孔连接式机夹结构三维设计
用户头像

双孔连接式机夹结构三维设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-03-16 ID:577252
  • 双孔连接式机夹结构三维设计
  • 双孔连接式机夹结构三维设计

  在自动化装配线、精密检测工位以及小型工装夹具的配套结构中,这类双孔连接式机夹是十分常见的受力连接件,日常工况下主要承担两个相对运动部件之间的铰接定位、行程限位以及载荷传递作用,区别于常规的一体式夹座,该结构采用两端带同轴安装孔的异形臂设计,能够在有限的安装空间内完成跨距的力传导,避免额外增设转接支架带来的装配累积误差。从实际使用场景来看,这类机夹常配套在传感器安装支架、小型气动执行元件的输出端连接位,或是检测设备的探针夹持调整机构上,一端通过销轴与固定基座铰接,另一端与执行端的运动部件连接,中间的异形臂身根据安装空间做了避让式的曲面过渡,既不会和周边的走线、邻近构件发生运动干涉,又能保证臂身的抗弯截面模量满足额定载荷下的形变要求。

  设计过程中首先要确定两端安装孔的中心距,这个尺寸直接决定了机构的运动行程范围,孔的内径公差按照基孔制H7级精度加工,保证配套销轴装入后既无明显旷量,又能实现顺畅的相对转动,孔的端面做了沉台处理,用来容纳销轴的卡簧或者轴端挡圈,避免销轴在往复摆动过程中发生轴向窜动。臂身的截面并非等厚度设计,靠近两端安装孔的位置做了局部加厚,因为孔位周边是应力集中的高发区域,加厚处理可以分散销轴传递的挤压力,降低孔口开裂的风险,中间连接段采用圆弧过渡的曲面造型,一方面是去除多余的材料重量,降低运动过程中的惯性负载,另一方面曲面的流线型结构也能减少应力集中点,避免长期交变载荷下出现疲劳断裂。

  安装边界方面,该构件的最大外轮廓宽度要匹配安装工位的预留间隙,两端安装孔的同轴度公差控制在0.02mm以内,保证铰接转动时不会出现卡滞,臂身的厚度方向要预留至少2mm的安全间隙,防止运动过程中与周边的钣金护板、气管线路发生摩擦。表面处理上,这类构件一般采用45号钢调质处理后做发黑防锈,若是用在有腐蚀性介质的工位,也可以更换为不锈钢材质加工,不需要额外做喷涂处理,保证安装面的平面度即可。从受力特性来看,该结构主要承受径向的摆动力矩,因此在建模过程中对臂身的过渡圆角做了优化,所有转角位置都采用R3以上的圆角过渡,避免直角位置的应力集中,同时在孔位周边做了环形的加强凸台,凸台高度比臂身平面高出1.5mm,既可以提高孔位的接触刚度,又能作为安装时的定位基准面,保证装配时两个连接面的贴合度。

  在配套选型时,需要根据实际的负载大小核算臂身的最小截面厚度,若负载偏大,可以在不改变安装孔位和中心距的前提下,适当加厚中间臂身的截面尺寸,不需要改动整体的安装接口,适配性较强。这类机夹结构没有复杂的内部型腔,加工时可以采用整块坯料铣削成型,加工工序简单,不需要开模,适合小批量的工装配套使用,后期维护时只需要定期检查孔位的磨损情况,更换配套的耐磨衬套即可,维护成本较低。在三维建模过程中,所有的安装孔位都做了参数化关联,调整中心距或者孔径参数时,臂身的过渡曲面会自动更新,方便设计人员根据不同的工位需求快速调整尺寸,不需要重新绘制整体结构,大幅提高设计迭代的效率。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!