柔性元件存储缠绕用甲板减振机构

　　该机构主要应用于船舶甲板区域，针对船上缆绳、柔性输送管、信号线缆这类长尺寸柔性元件的收纳需求设计，同时兼顾甲板作业时的振动缓冲作用，解决船舶航行过程中甲板构件受船体振动、海浪冲击带来的元件磨损、固定结构松动问题。从实际使用场景来看，船舶甲板长期处于高湿、高盐雾、持续振动的工况，常规的柔性元件收纳架仅具备简单的缠绕支撑功能，航行中受振动影响，缠绕的元件容易出现松脱、相互摩擦破损的情况，同时架体本身长期受交变载荷作用，连接位置容易出现疲劳断裂，该减振结构的加入，能够在架体与甲板安装面之间形成缓冲层，吸收船体传递的高频振动能量，降低架体连接部位的疲劳应力。设计过程中，优先考虑了安装边界的适配性，整体采用对称式双立柱支撑结构，

　　两侧安装座完全匹配甲板常规的螺栓固定孔位，不需要对原有甲板结构做额外改造，立柱之间的横向辊轴间距经过反复校核，既能够满足不同直径柔性元件的缠绕曲率要求，避免柔性元件弯折半径过小出现内部结构损伤，也预留了足够的操作空间，方便船员手动完成元件的收放作业。功能特性上，两侧的减振单元采用对称布局，能够同时承受纵向、横向的交变载荷，不管是船舶正常航行时的持续微幅振动，还是靠离泊、遭遇风浪时的大幅冲击，都能通过结构内部的阻尼作用消耗冲击能量，避免架体出现刚性碰撞损伤。外形尺寸方面，整体横向跨度适配甲板常用的安装区域宽度，竖向高度不会遮挡甲板通行空间，也不会影响周边其他甲板设备的正常操作，安装座的孔位间距符合船舶舾装的通用标准，

　　能够直接替换原有同规格的无减振功能收纳架。结构设计上，所有外露构件都做了圆弧过渡处理，避免收放柔性元件时刮伤元件外保护层，横向辊轴采用低转动阻力的结构设计，缠绕和释放柔性元件时不需要额外施加过大的拉力，单人即可完成全部收放操作，两侧的减振模块与支撑立柱采用模块化连接方式，后期如果减振元件出现性能衰减，不需要整体拆卸架体，单独更换减振模块即可完成维护，大幅降低船上运维的工作量。