这款环形安装基座是传感检测单元的配套承载结构件,日常多应用在回转类设备的工位检测、周向位置反馈场景中,比如旋转工作台的原点定位、回转工装的角度信号采集、传动转轴的转速监测工位,都能见到这类结构的实际应用。不同于普通的平板式安装座,环形结构的核心优势是可以直接套设在被测回转件的外圈,不需要额外占用轴向安装空间,对于安装空间局促、轴向尺寸受限的设备装配场景,这类结构的适配性要远高于常规的侧装式传感支架。
从结构功能来看,基座本体采用整环分段式设计,环体上分布的三处凸台结构是核心的功能承载位,每处凸台都加工有对应的安装孔位,既可以用来固定传感检测元件,也可以作为基座自身与设备基体的连接点位。凸台位置做了局部加厚处理,避免安装锁紧时环体出现应力变形,毕竟这类环形零件如果壁厚设计不均,锁紧螺丝时很容易出现圆度超差的问题,直接影响套设回转件的同轴度,轻则导致传感检测间隙不稳定出现信号跳变,重则会和回转件发生运动剐蹭,磨损检测元件。环体内侧预留的缺口结构是走线与避让位,一方面可以给传感元件的连接线留出排布空间,避免线缆在环体内部被回转件剐蹭破损,另一方面也能避让相邻位置的其他设备零件,减少装配时的干涉问题。
设计这类环形基座的时候,首先要确认的是内孔的安装边界尺寸,内孔直径必须比被测回转件的最大外径留出足够的安全间隙,间隙值通常根据回转件的径向跳动量来确定,一般要比实测最大跳动量大0.3-0.5mm,避免设备运行时回转件和基座内圈发生碰擦。环体的外径尺寸则要根据安装的传感元件尺寸来确定,要保证传感元件的检测端面能够正对被测件的检测点位,同时凸台上的安装孔中心距要匹配所选传感元件的安装孔位,孔位周边要留出足够的扳手操作空间,不然装配时螺丝无法顺利锁紧,后期维护更换元件也会非常麻烦。环体的厚度设计需要兼顾刚性与重量要求,如果是应用在高速回转的设备周边,基座自身不能过重,不然长期运行后固定螺丝容易出现松动,但厚度也不能过薄,不然加工时容易出现装夹变形,成品的平面度与圆度很难达到设计要求。
实际装配时,这类基座通常采用三点式固定方式,也就是利用环体上三个均匀分布的安装点位和设备基体连接,固定后需要打表检测环体内圈的同轴度,调整到和被测回转件的同轴度误差在0.1mm以内,再锁紧固定螺丝。安装传感元件的时候,要根据检测距离要求调整元件的伸出长度,保证检测端面和被测件的检测点之间的间隙符合传感元件的有效检测范围,调整完成后要拧紧元件的锁紧螺母,避免设备运行时的震动导致元件位置偏移,出现检测信号丢失的问题。环体上的小孔结构是定位销孔,装配时可以先穿入定位销完成基座的初定位,再锁紧固定螺丝,能够大幅提升装配效率,也能避免后期设备震动导致基座出现位置偏移。
不同于定制化的专用安装支架,这类通用环形基座可以适配多种不同类型的周向检测传感元件,只要安装孔位匹配,不管是光电式、接近式还是磁电式的检测元件都能安装使用,对于小批量设备试制、现有设备的检测点位改造场景,这类结构的复用性很强,不需要针对每一种传感元件重新设计安装支架,能够有效缩短设备的设计与装配周期。结构设计时没有采用整环等壁厚的方案,而是在非功能位置做了局部减薄处理,在保证整体结构刚性的前提下尽可能降低零件重量,同时也减少了加工时的材料去除量,能够降低零件的加工成本。环体的边缘位置都做了倒角处理,既可以避免装配时划伤操作人员,也能去除加工产生的毛刺,防止毛刺脱落掉入设备内部造成运动零件卡滞。
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