莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 工装夹具 > 工装 > 带手动蜗轮调节的环形工件装配工装
用户头像

带手动蜗轮调节的环形工件装配工装

项目分类:工装 发布时间:2022-05-13 ID:632540
  • 带手动蜗轮调节的环形工件装配工装
  • 带手动蜗轮调节的环形工件装配工装
  • 带手动蜗轮调节的环形工件装配工装
  • 带手动蜗轮调节的环形工件装配工装

  这套手动驱动的环形工件装配工装,主要面向大直径薄壁环形零部件的部装、总装工序场景,常见于航空发动机机匣拼接、大型轴承座圈组件装配、风电法兰环类零件预装这类需要精准周向对位、稳定夹持的作业环节,区别于全自动转台类装配设备,它不需要外接气源、电源,完全靠手动操作就能完成工件的夹持固定、角度调整,非常适合多品种小批量的机加工车间、维修工段,或是没有集中动力供给的外场装配场景使用。从结构布局来看,整套工装采用分体式三点支撑底座设计,底部的安装底板预留了地脚螺栓固定孔,可直接固定在混凝土地面或者重型装配工作台上,整体安装边界的长宽尺寸控制在1.8米×1.2米范围内,可适配最大外径1.2米的环形工件,不会占用过多车间作业面积。

  底座上沿环形工件的周向均匀布置了三个可径向调节的夹持定位块,每个定位块都配有手动锁紧手柄和微调螺杆,装夹时可以根据工件的实际外径单独调整每个支撑点的位置,既能保证环形工件的圆心与工装回转中心重合,也能避免薄壁环形件因为单点受力过大产生装夹变形,定位块的接触端面镶嵌了尼龙垫块,不会刮伤工件的已加工表面。工装的左侧设置了手动蜗轮蜗杆调节机构,手轮直接连接蜗杆输入端,蜗轮输出端与环形工件的夹持回转座相连,转动手轮时可以通过蜗轮蜗杆的大减速比实现环形工件的周向角度微调,蜗轮副自带自锁特性,调整到目标角度后不需要额外的锁紧机构就能保持位置固定,不会因为工件自重或者装配施力出现角度偏移,手轮的操作力经过减速比放大后,

  单人就能轻松带动重达上百公斤的环形工件转动,不需要额外的吊装辅助就能完成工件全周向的装配作业。工装的右侧设置了可横向调节的顶紧支撑座,支撑座上配有带轴向进给功能的压装头,当环形工件上需要装配径向销钉、密封胶圈、外接附件时,可以通过压装头的进给手柄缓慢施加装配压力,保证装配件的同轴度,避免敲击装配带来的零件损伤。整套工装的设计思路完全围绕手动作业的人机工程学展开,所有操作手柄、手轮的安装高度都设置在距离地面0.8米到1.2米的区间内,操作人员站立作业时不需要弯腰或者抬手就能完成所有调节操作,各个运动副都预留了润滑注油孔,日常维护只需要定期加注润滑脂就能保证操作顺畅,没有复杂的液压、电气元件,故障率极低,对操作人员的技能要求也不高,

  普通装配工人经过简单讲解就能独立操作。在实际使用过程中,这套工装可以替代传统的V型块垫高、行车吊挂翻转的装配方式,以往装配大直径环形件时,需要反复调整行车吊挂点才能转动工件对位,不仅效率低,还存在工件滑落的安全隐患,使用这套工装后,工件一次装夹就能完成全周所有装配工序,装配效率可以提升60%以上,同时装夹定位精度可以控制在0.1毫米以内,能有效保证环形组件的装配同轴度要求,减少后续调校的工作量。工装的支架部分全部采用型钢焊接后去应力处理,导轨面经过铣削加工,保证长期使用不会出现变形,各个调节螺杆都采用梯形螺纹,耐磨性好,承载能力强,即使在重型工件的长期负载下也不会出现螺纹滑牙的问题。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!