莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > GT2型60齿5mm孔径10mm带宽同步带轮
用户头像

GT2型60齿5mm孔径10mm带宽同步带轮

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-06-28 ID:671957
  • GT2型60齿5mm孔径10mm带宽同步带轮
  • GT2型60齿5mm孔径10mm带宽同步带轮
  • GT2型60齿5mm孔径10mm带宽同步带轮
  • GT2型60齿5mm孔径10mm带宽同步带轮
  • GT2型60齿5mm孔径10mm带宽同步带轮

  这款同步带轮是机械传动系统里的核心配套部件,日常在小型自动化输送工位、桌面级精密传动模组、3D打印设备的运动轴传动、小型检测设备的进给机构里都能见到它的身影,主要作用是和对应规格的GT2同步带啮合,传递旋转动力同时保证传动比精准,不会出现普通平皮带传动的打滑丢步问题,适配需要精准位移控制的轻载传动场景。从实际选型安装的角度看,这款带轮的内孔直径为5mm,适配市面上常规的5mm直径输出轴,不管是小型步进电机、直流减速电机的输出端,还是传动轴的从动端,都可以通过顶丝或者键连接完成固定,安装时不需要额外做复杂的轴径适配加工,能减少现场装配的加工工作量。带轮适配的皮带宽度为10mm,对应的GT2同步带齿距为2mm,

  60齿的设计对应的节圆直径经过精准核算,和皮带啮合时不会出现齿根干涉或者跳齿的问题,带轮的轮齿采用渐开线齿形修形,和皮带齿面的接触面积均匀,长期运行时不会出现局部应力集中导致的皮带齿面过早磨损,能有效延长配套同步带的使用寿命。设计这款带轮的时候,首先考虑的是轻载精密传动的实际需求,轮体两侧做了挡边结构,能避免同步带在高速往复运动的时候出现跑偏脱带的问题,挡边的高度经过反复校核,既不会因为过高增加不必要的转动惯量,也不会因为过低失去防跑偏的作用。轮体的整体结构采用实心辐板设计,相比镂空结构的带轮,整体刚性更好,在频繁正反转的传动场景下,不会因为辐板刚性不足出现轮体形变,保证传动的同轴度稳定。带轮的安装端面做了平整化处理,

  和电机安装面或者轴套端面贴合的时候没有间隙,能减少高速转动时的端面跳动量,降低传动过程中的振动和噪音。从安装边界尺寸来看,这款带轮的外径和齿宽都做了紧凑化设计,在狭小的设备安装空间里也能完成布置,不需要预留过多的周边避让空间,适合集成在结构紧凑的小型自动化设备内部。轮体中心的安装孔位置做了同轴度公差控制,安装到轴上之后的径向跳动量控制在精密传动允许的范围内,不会因为带轮本身的形位公差问题导致传动过程中皮带出现周期性张紧力变化,保证整个传动链路的运行稳定性。在实际使用场景里,这款带轮适合传递额定扭矩范围内的动力,不适合重载冲击的传动工况,日常维护的时候只需要定期检查同步带的张紧力,不需要额外给轮齿添加润滑油,因为GT2同步带多为橡胶或者聚氨酯材质,油污反而会加速皮带的老化失效。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!