Ace离心式液压驱动泵结构设计

　　这款液压驱动离心泵的结构设计，完全围绕闭式液压系统配套的工况需求展开，日常多配套在移动工程设备、小型液压工作站、车载辅助流体输送单元中，用来输送低粘度润滑性流体、冷却介质或者工业清水类介质，和普通电机直驱泵不同，它不需要额外布置电机安装位，直接接入系统现有液压动力回路就能工作，非常适合安装空间局促、没有额外电力供应的野外作业场景。从结构布局来看，泵体采用蜗壳式流道设计，进水口沿轴向垂直布置，出水口切向引出，这种布局能最大程度降低流体在泵腔内部的湍流损失，叶轮采用闭式后弯叶片结构，和泵腔内壁的配合间隙控制在0.15-0.2mm之间，既可以保证容积效率，又能避免杂质卡滞的问题，

　　日常输送介质里混入直径1mm以下的固体颗粒也不会出现叶轮抱死的故障。驱动端采用插装式液压马达连接结构，马达输出轴和泵叶轮之间采用花键直连，没有额外的联轴器结构，大幅缩短了整机的轴向尺寸，连接位置采用两道骨架油封做动密封，静密封面全部采用O型圈端面密封，整套密封结构可以承受1.2倍额定工作压力的短时冲击，不会出现渗漏问题。泵体外壳采用高强度铸铁一体铸造成型，流道部分做了喷砂打磨处理，降低流体沿程阻力，外壳上预留了四个安装固定脚，安装孔位采用腰型孔设计，允许安装时有±2mm的位置偏差，降低现场安装的对位难度，进出水口采用标准管螺纹接口，不需要额外加工转接头就能直接和常规工业管路对接。设计过程中特意将液压马达的泄油口独立引出，

　　避免马达内部泄油压力叠加到泵腔密封位置，延长密封件的使用寿命，泵体上还预留了一个压力测压接口，日常调试的时候可以直接接压力表监测泵出口压力，不需要在管路上额外开孔安装测压点。从安装边界来看，整机最大径向尺寸不超过180mm，轴向总长度控制在260mm以内，安装脚的基准面到泵轴中心的高度为90mm，不管是卧式安装在设备机架上，还是垂直安装在油箱侧壁上，都不会和周边的阀块、管路产生干涉。实际工况匹配中，这款泵的额定转速适配液压马达1500-3000rpm的输出区间，对应流量范围可以覆盖20-60L/min，完全能满足小型设备的冷却循环、低压流体输送的需求，泵体的过流部件没有采用容易腐蚀的铝合金材质，而是和外壳同材质铸铁，

　　输送弱腐蚀性介质的时候也能有足够的使用寿命。结构建模的时候，所有配合面的公差都按照机械设计手册的推荐值选取，轴承位置采用两个深沟球轴承背对背安装，可以同时承受径向力和少量轴向力，轴承端盖预留了润滑脂注入口，日常维护的时候不需要拆解泵体就能补充润滑脂，降低后期维护的工作量。叶轮和泵轴之间采用轴端挡圈固定，拆解的时候只需要拆下泵体端盖就能取出叶轮，清理流道堵塞或者更换密封件的时候非常方便，不需要把整个泵从安装位上拆下来。考虑到野外作业的工况，泵体外表面做了喷塑处理，耐磕碰和防腐蚀能力比普通喷漆处理好很多，日常的泥水飞溅、油污沾染都不会造成外壳锈蚀，液压马达连接位置还做了防尘密封圈，避免野外的粉尘进入马达输出轴的密封位置，造成密封件异常磨损。