该变速箱适用于电动ATV,配有Torsen差速器,也称为锁定差速器。该变速箱通过CV轴为车轮提供动力,但车轮也可以由该变速箱中的实心轴提供动力,无需任何重大变化。该差速器共享输入驱动锥齿轮,但差速器壳为蜗轮,由于该蜗轮和正齿轮差速器壳的组合以及蜗轮的工作原理,该差速器充当锁定差速器
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该变速箱适用于电动ATV,配有Torsen差速器,也称为锁定差速器。该变速箱通过CV轴为车轮提供动力,但车轮也可以由该变速箱中的实心轴提供动力,无需任何重大变化。该差速器共享输入驱动锥齿轮,但差速器壳为蜗轮,由于该蜗轮和正齿轮差速器壳的组合以及蜗轮的工作原理,该差速器充当锁定差速器