火箭机载ULA弧形承力支架结构

　　该支架属于小型机载承力连接件，整体采用一体化铸造成型思路，主体为中部下凹的弧形承托段，两侧向上延伸出带安装孔的三角耳板，底部左右设置带同轴通孔的圆柱凸台，侧方额外布置侧向铰接孔位，可同时完成径向抱紧、轴向锁固与侧向限位三类装配动作。这类结构常见于探空火箭、小型运载器的舱内设备挂载场景，用来固定航电模块、管路束或者小型传感组件，在发射段过载、飞行振动环境下维持被支撑件的位置精度，避免连接件出现松动偏移。

　　从受力逻辑来看，中部弧形面直接贴合被支撑圆柱件外壁，接触区域做了加厚处理，把局部压应力均匀分散到整个弧面，避免线接触造成的应力集中；两侧向上竖起的耳板承担主要拉拔载荷，板身从根部到顶端逐步收窄，既保留耳板孔周的补强厚度，又削去非承载区域的多余材料，控制整体自重。底部圆柱凸台的通孔用于穿装锁紧螺栓，凸台高度预留出螺栓头与垫圈的装配空间，孔位周边做了局部增厚，抵消螺栓预紧时产生的局部挤压应力；侧方铰接孔可配合销钉完成支架与相邻机架的角度定位，适配舱内不同走向的安装面。

　　建模过程中优先保证各孔位的同轴度与位置度：底部两个主安装孔轴线保持平行，耳板安装孔与主孔的间距严格匹配配套机架的安装孔距，弧形内面的曲率半径与被支撑件外径一致，装配后不会出现局部虚贴。结构边缘全部做圆角过渡，尤其是耳板与主体衔接的拐角处，通过大圆角消解振动工况下的疲劳裂纹萌生风险，外露棱边倒钝处理，避免装配时划伤操作人员或者相邻线缆。

　　安装边界方面，支架整体占用空间紧凑，底部凸台端面为主要贴合基准面，装配时先将弧形面扣合在被支撑件外壁，穿入底部主螺栓完成径向锁紧，再通过耳板孔位穿装固定销实现轴向防脱，侧向孔位可根据布线需求选择是否加装限位销。该结构在保证承载刚度的前提下尽可能压缩自重，适配航空航天场景对连接件重量冗余的严格要求，也可迁移用于地面试验台的管路固定、轻型设备的抗震支座等同类需要弧形抱紧+多点锁固的安装场合。