该支撑支座主要面向CA6140系列普通车床数控化改造场景,作为CNC加装工位的铰接承载构件使用,在机床进给轴外挂检测模块、小型气动拨料机构、走线拖链端部限位组件的安装场景中承担铰接支点与载荷传递作用,实际装配时支座底面完全贴合机床床身预留的安装平面,通过底板两端的沉孔穿入内六角螺栓完成锁附,安装孔间距按照床身原有T型槽的槽距做匹配设计,现场安装时不需要额外对床身进行二次铣削加工,直接对齐孔位即可完成固定,大幅降低改造工位的现场加工工作量。
构件整体采用矩形底板作为安装基准,底板四周做了R3圆角过渡,既避免装配时锐边划伤操作工人,也能消除铸件毛坯的应力集中尖角,降低铸造环节出现冷隔、裂纹的概率。底板上方对称布置两块三角形加强筋,筋板一侧与底板上表面完全熔接贴合,另一侧与上部的铰接筒外壁连为一体,筋板的厚度按照1.2倍常规支座壁厚设置,在承受径向偏载时可以将铰接筒受到的横向力快速分散到底板整个安装平面,避免铰接筒根部出现应力断裂。上部铰接筒为同轴通孔结构,内孔公差按照H7等级设计,可与配套的铰接销轴形成间隙配合,销轴穿入后两端可加装轴用挡圈完成轴向限位,铰接筒的轴向长度按照配套销轴的配合长度设置,保证铰接转动过程中接触面积充足,不会出现局部压强过大导致的磨损过快问题。
设计阶段首先确定铰接中心的高度尺寸,该高度需要匹配被支撑摆动构件的回转中心标高,保证机构摆动过程中不会出现运动干涉;其次校核底板的安装边界,底板整体长度控制在床身安装位的可用平面范围内,两端安装孔的边距不小于螺栓直径的2倍,保证螺栓锁附时底板边缘不会出现压溃变形。结构受力校核时,按照支座承受最大径向载荷1200N、轴向窜动力300N的工况做静力学仿真,应力集中位置出现在筋板与铰接筒的交接处,该位置做了R5圆角过渡处理,实际最大应力远低于灰铸铁HT200的许用应力值,长期运行下不会出现塑性变形。
支座的外形轮廓无复杂异形曲面,所有拔模角度按照3度设置,既适合采用砂型铸造批量生产,也可直接采用钢板切割后焊接成型,适配单件小批量的机床改造需求。铰接筒的内孔预留0.3mm的精加工余量,铸件毛坯完成时效处理后,一次装夹即可完成内孔镗削、底面铣削的加工工序,保证铰接孔中心线与底板安装平面的平行度公差控制在0.05mm以内,避免装配后铰接销轴出现卡滞、别劲的问题。在实际机床运行场景中,该支座可长期承受切削振动带来的交变载荷,筋板的三角形结构具备优异的抗振性能,不会因为机床长期高速切削出现连接松动、支点偏移的问题,为CNC改造加装的外围执行机构提供稳定可靠的铰接基准。
- 全部评论(0)
- 模板大小: 432.76 KB
- 售价:5金币
- 下载次数: 1
- 系统要求: Rendering,3D Manufacturing Format,Fusion 360
- 软件分类: 机床











