这套机身结构针对小型低空作业类无人机开发,适配农林植保、园区巡检、航测航拍等多类作业场景,整体采用上下分体式壳体设计,在保证结构强度的前提下尽可能压缩整机自重,预留了充足的内部载荷安装空间,可根据作业需求快速更换不同功能的任务模块。从实际使用场景出发,这类小型无人机常需要在非铺装场地起降,作业过程中难免遇到低空障碍物剐蹭、突发气流冲击等情况,因此机身下部壳体采用一体化流线型承力结构,前缘做了圆弧过渡处理,既能够降低低空飞行时的空气阻力,也能在轻微擦碰时分散冲击力,避免壳体局部开裂。
上部壳体采用快拆式卡扣配合定位销的连接方式,不需要额外工具即可完成开合,方便日常作业后对内部航电设备、电池组进行检查维护,也能快速更换不同容量的电池组适配不同续航需求的作业任务。动力安装座采用对称式布局设计,左右两个动力臂安装位预留了标准的轴系定位孔,可适配不同规格的动力电机与螺旋桨组合,安装基准面做了平面度公差控制,保证动力轴与机身中轴线的平行度偏差在允许范围内,避免飞行过程中出现不必要的振动,影响飞行稳定性与成像类载荷的作业精度。机身尾部预留了尾翼安装接口,可根据飞行速度需求选配不同面积的垂直与水平安定面,在低速大载荷作业场景下可换用大面积安定面提升飞行抗风性,在高速航测场景下可换用小面积安定面降低飞行阻力。
从安装边界来看,机身主体最大宽度控制在常规便携收纳箱的尺寸范围内,上下壳体拆分后可将动力臂折叠收纳进机身内部空腔,不需要额外拆卸螺旋桨即可完成整机组装与收纳,单人即可完成外场作业的全部准备工作。内部腔体做了分区设计,前部预留了任务载荷安装位,可固定可见光相机、红外热成像仪、小型植保喷洒模块等不同作业设备,中部为电池仓,做了防滑定位结构,避免飞行过程中电池移位影响整机重心,后部为飞控、电调等航电设备安装区,预留了标准的走线槽与固定孔位,可适配市面上主流的民用无人机航电系统。
气动外形设计上,机身侧面做了符合流体力学的曲面过渡,能够减少飞行过程中的紊流产生,降低动力损耗,下部壳体的曲面设计同时兼顾了迫降时的滑动导向作用,在动力失效迫降时能够顺着机身曲面滑动卸力,减少内部设备的冲击损伤。动力臂与机身的连接部位做了加强筋结构,在不增加过多壁厚的前提下提升连接部位的抗扭强度,应对机动飞行时的力矩载荷,避免长期使用后连接部位出现疲劳变形。整套结构在设计时充分考虑了民用小型无人机的实际使用痛点,平衡了结构强度、自重、维护便捷性与多场景适配性,既可以作为入门级无人机的整机结构参考,也可作为定制化作业无人机的机身改装基础,结构拆分逻辑清晰,各部件的定位基准明确,在三维建模过程中可直接基于现有曲面进行壁厚调整、安装孔位适配,不需要重新构建基础气动外形,能够大幅缩短定制化无人机的结构开发周期。
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- 系统要求: Autodesk Inventor,Rendering
- 软件分类: 无人机














