LNG装卸站停靠位管线支撑结构

这套结构针对LNG加注站点的装卸停靠区域设计，核心解决槽车停靠后装卸臂对接过程中的管路定位、导向与防护问题，适配低温介质输送管路的安装与运维需求。从现场安装边界来看，结构依托现场承重立柱做基座固定，立柱底部采用带加强筋的方形混凝土预埋基座，基座边缘与停靠区域的硬化地面齐平，预留的安装螺栓孔位可适配不同规格的立柱固定需求，基座上方的立柱采用大直径厚壁钢结构，承担整个支撑体系的竖向载荷与侧向冲击载荷。

支撑结构的核心功能单元是多组平行布置的管线导向支架，支架采用模块化分段设计，每段支架底部设置方形混凝土配重块，配重块直接固定在硬化地面上，无需额外做深层预埋，可根据现场管路排布的实际走向灵活调整安装位置，适配不同长度的低温输送管路布设需求。支架上的导向滚轮采用耐磨低摩擦材质，可在管路伸缩位移时提供顺滑的导向支撑，避免低温管路因温度变化产生的热胀冷缩应力拉扯管路接口，同时也能在装卸臂对接过程中对管路的移动轨迹做约束，防止管路偏移剐蹭周边结构。

设计过程中优先考虑了现场操作的安全冗余，在支撑结构靠近操作通道的一侧设置了蓝色防护立柱，立柱高度与管线支架的最高处齐平，可避免现场巡检、操作过程中人员或工具意外磕碰低温管路，同时也能在槽车停靠出现小幅偏移时起到硬防护作用，防止车辆直接撞击管路支撑结构。管线之间设置了弧形的防护跨栏，跨栏采用圆钢弯制而成，既可以作为不同管路之间的物理分隔，也能作为临时的管线扶持扶手，方便运维人员对管路接口、阀门做日常检查操作。

从结构的尺寸适配来看，支撑结构的整体高度与LNG装卸臂的常规对接高度匹配，支架上的管卡位置可做上下150mm范围的高度调整，适配不同管径的低温输送管路固定需求，相邻两组支架的间距根据管路的允许挠度做了核算，确保管路在充注介质、自重载荷下的弯曲变形量在允许范围内，不会出现管路局部应力集中的问题。基座与支架之间的连接采用可拆卸的螺栓结构，后期如果需要调整管路走向或者更换支架部件，无需破坏现场地面结构，可直接拆解更换，降低站点运维改造成本。

在实际应用场景中，这套结构主要服务于LNG槽车的装卸作业停靠位，当槽车停靠到指定位置后，装卸臂沿支撑结构的导向轨迹移动对接，整个过程中管路始终被约束在支架的导向范围内，不会出现大幅摆动，既提升了对接作业的效率，也降低了低温管路磕碰泄漏的风险。结构的所有外露钢结构件都做了防腐耐候处理，可适应户外站点的日晒、雨淋以及低温环境下的使用需求，不会因为长期户外使用出现锈蚀剥落的问题，延长整体结构的使用寿命。支撑结构的布设完全避让开现场的人员操作通道与应急疏散通道，所有部件的棱角位置都做了圆弧过渡处理，避免人员操作过程中被尖锐棱角磕碰，符合工业场站的安全设计规范。