该套三维结构围绕户外集中式充电停车工位展开,呈现的是沿停车带一字排布的多车位充电作业场景,整体以地面安装基座、立式充电终端、后方支撑立柱及外露连接管线为核心构成,适用于商业园区、公共停车场、物流场站等需要批量布设充电点位的场地规划与结构校核工作。
从现场布置逻辑来看,每个车位对应一台落地式充电终端,终端底部通过膨胀锚固结构与混凝土地面刚性连接,终端朝向车位停靠侧设置操作面板与充电接口,配套的充电线缆沿地面侧边自然垂放、末端设置挂钩定位,避免车辆进出时碾压线缆;车位后方竖立的 tall 支撑立柱沿阵列等距分布,立柱既作为管线架空敷设的支撑载体,也可集成场地照明、监控摄像头、限位警示标识等附属设施,立柱间预留的横向空间可根据场地需求加装遮阳雨棚横梁,无需额外开挖基础。
结构设计层面,整套阵列采用模块化排布思路,单组工位的安装基准统一:充电终端底座的安装孔位间距、立柱的预埋深度、车位侧边的安全留白距离均做了标准化定义,单车位的横向占用宽度适配常规小型乘用车的停靠尺寸,纵向预留了车辆开门、人员插拔充电枪的操作空间,相邻两台充电终端之间的间距避开了车辆后视镜的回转范围,后方立柱与车位末端的距离满足车辆倒车入库的限位缓冲要求,不会出现车尾磕碰立柱的风险。
管线布设上,动力线缆与通讯线缆从立柱侧边的固定卡扣走线,沿立柱向下接入充电终端的后侧进线口,外露段做了理线拉直处理,不同车位的管线颜色做了区分标识,方便后期运维时快速对应回路;地面线缆停靠区域设置了金属挂钩,非充电状态下充电枪与线缆整体挂接在终端侧方,避免线缆拖地积水、被碾压破损。
在场地适配性上,该阵列结构可根据实际车位数量自由增减工位单元,基础安装边界仅需保证地面平整度满足锚固要求,立柱底部的预埋法兰可适配不同硬化地面的施工条件;整套模型完整还原了各部件的相对位置、安装高度与空间避让关系,可直接用于停车场充电区域的布局方案评审、安装施工交底,也可为同类户外充电工位的结构改型提供尺寸参考,设计过程中同步校核了人员操作动线、车辆进出路径与设备安装空间的干涉问题,确保现场布设后既满足充电作业的使用需求,也符合停车场的通行安全规范。
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