蜗壳板材折弯后的拼焊位置,特意避开了法兰安装孔的排布区间,避免焊缝热影响区叠加钻孔应力,造成安装面后期形变漏风。进风口端的法兰环采用整圈等距螺栓孔布局,孔位距法兰外沿的留边量统一控制在1.2倍螺栓直径,既给现场配钻、后期加装密封垫片留足操作空间,也不会因留边过宽造成材料浪费。叶轮的六片后倾叶片和中心轮毂的连接位,做了小圆弧过渡处理,没有采用直角拼接结构,直角拼接在高速运转时容易在焊缝根部形成应力集中点,长期受交变气流冲击会出现焊缝开裂,圆弧过渡能把局部应力峰值降低四成左右,同时减少叶片入口处的气流紊流,降低运转时的气动噪音。蜗壳的上下两个支撑脚没有直接焊在蜗壳圆弧最低点,而是向出风口方向偏移了15度,这个偏移量是结合整机重心位置测算的,设备落地后重心刚好落在两个支撑脚的中心连线内侧,不会出现运行时因叶轮转动扭矩带动机身晃动的问题,支撑脚的底面预留了2mm的铣削加工余量,焊接完成后再统一铣平安装面,抵消焊接变形带来的平面度误差,保证和安装基座贴合紧密,减少震动传导。出风口的方管接口和蜗壳主体的连接位,做了向内收的导流斜边,气流从蜗壳甩出进入出风口时,不会在接口直角处形成涡流堵压,能有效降低出风口的动压损失。叶轮中心的轴孔配合公差选了过渡配合,轴孔端面额外加了一圈止口结构,和电机轴端的定位台贴合后,能保证叶轮的径向跳动量控制在允许范围内,避免运转时出现动平衡失衡的问题,止口的深度刚好覆盖电机轴端的定位段,不会出现叶轮装不到位或者轴向窜动的情况。蜗壳侧面的检修盖板和壳体之间的密封槽,开在盖板内侧而不是壳体上,加工时只需在平板盖板上铣槽即可,不用在弧形蜗壳壁上做曲面铣削,大幅降低加工难度,密封槽的宽度比选用的密封胶条直径大0.5mm,胶条嵌入后不会因挤压溢出到流道内部,也不会出现密封不严的问题。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering,Autodesk Inventor
- 软件分类: 风机








