当初切第一块泡沫机翼的时候,电热丝走快了半毫米,翼根处留了道歪歪扭扭的毛刺,打磨的时候差点把翼型的前缘弧度磨平,后来索性把那处瑕疵改成了舵机走线的预留槽,反倒省了后续开槽的功夫。做这套结构的时候没想着追求极致的飞行性能,核心是给刚接触遥控航模的新手做耐摔的训练机型,鸭式布局的抬头特性刚好能降低新手炸机的概率,不用怕起飞阶段拉杆过猛直接栽头。尾翼和主翼的连接位一开始留了0.2mm的装配公差,粘完之后发现机翼有轻微的扭角,飞的时候总往一边偏,后来在翼根处加了个1mm厚的轻木垫片,反复调整了三次角度才把扭力消掉,现在机翼拆装三次也不会出现安装偏差。动力座的位置特意往前挪了8mm,一开始按常规布局装的时候重心太靠后,手掷出去总容易尾旋,调整之后重心刚好落在主翼气动中心前15%的位置,就算新手操作时油门收得太猛,也能保持滑翔姿态不会直接失速。机身用的是5mm厚的泡沫板,切割的时候特意把受力的起落架安装位留了双层叠粘的结构,第一次试飞降落的时候起落架磕到水泥地,只是蹭掉了点泡沫屑,没出现之前单块泡沫一撞就裂的问题。四个舵机的安装槽是和机身结构一体切出来的,不用额外打胶固定,舵机线顺着机翼内部的预留槽走到接收机位置,外面看不到明线,既减少了飞行时的风阻,也不会出现飞行动作大的时候线被螺旋桨打到的情况。电池仓做了可滑动的卡扣设计,不同重量的2S电池可以前后调整位置,不用额外加配重就能配平重心,平时换电池也不用拆机身蒙皮,滑开卡扣就能取放。一开始做翼型的时候想追求高升力的凹凸翼型,切了两块试了之后发现低速下太敏感,新手稍微打舵就晃得厉害,后来改成了平凸翼型,升力足够的同时操作更跟手,就算打舵幅度大也不会出现姿态突变。尾轮的转向结构直接连在方向舵上,没有用额外的转向舵机,省了一个通道的同时结构更简单,炸机的时候也不容易坏,摔歪了掰一下就能复位。螺旋桨的整流罩一开始用3D打印的PLA件,第一次炸机就裂了,后来换成热弯的PVC片,重量更轻还耐摔,撞上去变形了松手就能弹回来。整个机型所有零件都能用普通泡沫切割工具加工,不用开模也不用复杂的机加工设备,个人爱好者在家就能做,成本压得很低,就算新手练手的时候摔碎了,重新切一块零件半小时就能修好,完全不用心疼耗材。
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- 系统要求 Other,STEP / IGES,Rendering
- 软件分类 飞机













