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剪式车载起重支撑装置结构设计

项目分类:千斤顶 发布时间:2021-05-15 ID:172338
  • 剪式车载起重支撑装置结构设计
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这款剪式起重支撑装置是民用车辆应急维保场景下的核心配套工具,主要适配家用轿车、小型SUV等轻型乘用车的轮胎更换、底盘简易检修作业场景,日常可收纳于车辆后备箱备胎槽区域,在户外道路突发爆胎、底盘剐蹭排查等无专业举升设备的场景下,能够为车辆提供稳定的临时支撑,无需依赖外接动力源即可完成单人操作,是私家车主、道路救援外勤人员的常备随车工具。装置采用对称剪式连杆作为核心传力结构,整体为卧式布局,底部支撑座为加宽平面结构,接触地面时可有效分散承载压力,即使在非硬化的松软土路、沥青路面作业时也能避免支撑下陷,保障举升过程的稳定性;顶部承托头采用内凹弧面造型,能够精准贴合车辆底盘指定的支撑加强筋位置,避免举升过程中出现滑脱、剐蹭底盘钣金的问题。核心传动部件为梯形螺纹传动杆,贯穿两侧连杆的铰接滑块,通过端部的外接接头配合随车扳手即可转动螺杆,带动两侧铰接滑块沿螺杆轴向同步靠拢,进而驱动上下两组剪式连杆完成角度收拢,实现顶部承托头的垂直举升动作,梯形螺纹具备可靠的自锁特性,举升到位后无需额外锁止结构即可保持支撑高度,不会出现负载下滑的安全隐患。设计过程中充分考虑了车载收纳的尺寸边界,整体收拢状态下的厚度控制在较小范围,不会占用过多后备箱储物空间,展开后的最大举升行程可覆盖绝大多数轻型乘用车的底盘离地间隙需求,最低收拢高度可适配底盘较低的轿跑车型,无需额外垫高即可完成支撑对位。所有连杆铰接位置均采用销轴加耐磨衬套的连接结构,既保证了连杆转动的顺畅度,也能长期承受交变载荷而不出现松旷,整体结构无复杂液压、电控元件,环境适应性强,在高低温、扬尘等户外复杂环境下均可正常作业,日常无需特殊维护即可长期保持可靠的工作状态,操作过程无复杂学习成本,普通用户参照车辆说明即可快速完成举升操作。

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