直径35mm小型燃气轮机配套涡轮空气压缩机

这款直径35mm的小型气体压缩装置，最初是作为微型燃气轮机系统的核心配套部件开展设计的，在分布式供能微型电站、小型航模动力单元、便携气动工具气源模块这类对设备体积、重量有严苛限制的场景中，能够稳定提供符合压力与流量要求的压缩空气输出。从实际功能逻辑来看，该装置通过涡轮端与压气机端的同轴直连结构，利用燃气排出的余能驱动涡轮叶轮高速旋转，同步带动压气机侧叶轮完成空气的吸入、增压与输送，整套结构省去了额外的传动连接部件，既压缩了整体轴向尺寸，也降低了传动过程中的能量损耗，适配微型动力系统紧凑化的布局要求。设计过程中优先考虑了小尺寸工况下的气动效率匹配，叶轮的叶型曲面经过反复迭代校核，确保在高转速运行状态下，气流在流道内的流动损失控制在合理区间，避免小尺寸结构容易出现的气流紊流、压比不足问题；壳体的流道型线与叶轮外缘的间隙控制在极小的公差范围内，减少压缩过程中的气体泄漏，保证整机的容积效率满足设计指标。从安装边界来看，整机径向最大尺寸严格控制在35mm，轴向安装长度适配微型燃气轮机的转子舱预留空间，连接接口采用标准的小通径气动接口形式，可直接与微型燃气轮机的燃烧室进气段、空气过滤模块完成对接，不需要额外设计转接结构，能够大幅缩短微型动力系统的集成装配周期。在实际应用场景中，除了配套微型燃气轮机使用，该结构也可经过小幅参数调整后，作为小型通风设备的增压单元、便携检测设备的气源发生部件使用，叶轮与涡轮的同轴布局也为后续拓展其他动力输入形式预留了改造空间，比如适配小型高速电机直驱时，仅需调整端盖的连接结构即可完成改装，不需要对核心的压气机流道部分做重新设计。整套结构的零件数量较少，核心转动部件仅包含同轴一体的涡轮-叶轮转子、前后支撑轴承组、壳体与端盖，装配工序简单，后期维护时仅需检查轴承磨损情况与流道内的积尘状况即可，运维成本较低，适合小批量配套的微型动力类产品使用。