车载外置1.575GHz高增益GPS接收天线

这款GPS接收天线主要面向车载定位场景设计，可直接安装在车辆顶盖金属表面，适配乘用车、商用车、特种作业车辆的卫星定位信号接收需求，也可拓展用于户外固定点位的GNSS信号接收场景。天线核心工作频段覆盖1.575GHz的GPS L1频段，标称增益可达5dBi，相比常规内置贴片天线，信号接收灵敏度提升明显，能够在城市楼宇遮挡、高架桥下、林荫道路等信号衰减场景下，保持稳定的卫星信号锁定能力，减少定位漂移、丢星的情况。

从结构设计来看，整体采用扁平方正的圆角壳体造型，壳体边缘做了大圆弧过渡处理，没有尖锐凸起，既可以降低车辆高速行驶时的风阻，也能避免长期户外使用过程中积灰积水，壳体表面做了细微的哑光磨砂处理，抗紫外线老化能力更强，适配户外长期暴晒、雨淋、温差变化的使用环境。出线端从壳体侧部延伸而出，线缆根部做了应力释放的过渡结构，避免车辆行驶过程中的振动拉扯导致线缆根部断裂，提升长期使用的可靠性。

安装层面，壳体底部预留了平整的安装贴合面，可采用双面胶粘贴或者螺丝固定的方式安装在车顶，安装边界需要注意远离车辆上的其他射频发射设备，比如车载电台天线、4G/5G车载天线，避免同频或者邻频干扰影响信号接收质量，安装位置需要保证朝上的无遮挡视野，上方不能有金属覆盖件遮挡。内部结构上，天线辐射单元采用陶瓷介质基材，内置低噪声放大电路，能够对接收的微弱卫星信号进行前置放大，降低传输线缆带来的信号损耗，适配常规3-5米长度的同轴馈线连接到车内的定位接收主机。

建模过程中重点还原了壳体的曲面过渡细节，尤其是上盖的斜向分型线条、边角的R角弧度、出线端的柱体衔接结构，所有配合面的拔模角度都按照常规注塑工艺要求设置，壳体壁厚保持均匀，避免注塑生产过程中出现缩痕、翘曲等缺陷，安装贴合面的平面度公差控制在合理范围，保证安装后能够与车顶曲面紧密贴合，不会出现缝隙过大导致的进水、高速风噪问题。