车间物料转运立式杆件存放手推车

这款手推车主要面向机加工车间、装配产线的长轴类、杆状零部件工序间周转场景设计，区别于常规平板手推车，它针对细长杆件易滚动、易磕碰变形、堆叠拿取不便的痛点做了专属结构优化，日常可承担轴类毛坯、半成品加工件、细长工装杆件在不同工位、缓存区与装配线之间的转运任务，也可作为线边临时存放架使用，减少杆件直接堆放带来的表面划伤、变形问题。从结构设计逻辑来看，车架主体采用方管焊接成型，底部框架做了交叉加强筋处理，保证满载状态下框架不会出现侧向形变，底部配置四个万向脚轮，其中两个带刹车结构，既可以在平整车间地面灵活转向，停靠时踩下刹车即可固定位置，不会受地面坡度或外力碰撞出现滑移。车架上部的立式隔栏是核心功能结构，每根隔杆之间预留了均匀的放置间隙，可将不同直径的细长杆件竖直插入隔栏间隙中，避免杆件横向堆叠时的相互挤压，隔栏上设置的三处横向套筒结构，可用于放置直径稍大的管状工件或者配套的操作工具，拿取时无需翻找堆叠物料，直接从对应间隙抽出即可，大幅降低上下料的操作强度。设计时充分考虑了人工推行的人机工程尺寸，侧边扶手高度设置在成年人腰部位置，推行时无需弯腰发力，整体宽度控制在常规车间通道的通行宽度范围内，可轻松穿过设备之间的预留通道，不会出现卡滞问题。车架整体做了圆角打磨处理，所有焊接位置都做了焊道打磨平滑，避免转运过程中尖锐边角刮蹭工件或者划伤操作人员，底部框架离地高度预留了足够的叉车转运空间，当需要跨区域长距离转运时，可直接用叉车叉取底部框架完成整车载货转移，无需逐件卸货重装。立式存放的结构设计也让单位占地面积的杆件存储量比平板堆叠式推车提升近一倍，同时能清晰区分不同规格的工件，避免混料问题，适配多品种小批量的生产转运需求。