这类带焊接端的单头圆柱螺柱,在钣金机柜、重型钢结构支架、汽车白车身焊装工位的应用十分普遍,区别于普通外螺纹紧固件,它不需要在被连接件上预先加工贯穿的安装孔,仅需将一端的焊接凸台贴合母材表面,通过电阻焊或者氩弧点焊就能完成固定,后续装配时直接将配套螺母拧入螺柱的螺纹段即可,能大幅降低薄壁钣金件因为钻孔攻丝带来的结构强度折损问题。从结构设计逻辑来看,该螺柱的非螺纹段采用等直径光杆设计,光杆部分的圆柱度公差控制在IT8级区间,表面粗糙度达到Ra1.6,既可以在装配时作为定位基准面,和配套的隔套、压板内孔形成间隙配合,也能避免光杆表面的毛刺划伤被连接件的防腐涂层。焊接端的凸缘结构做了45度倒角过渡,一方面是在焊接作业时能引导焊料均匀填充焊缝间隙,减少焊渣飞溅附着到螺柱杆身的概率,另一方面凸缘的厚度比杆身直径大15%左右,能有效分散焊接时的热应力,避免焊后冷却过程中螺柱根部出现应力裂纹。设计时需要重点把控几个安装边界尺寸:首先是焊接凸缘的外径,要比焊接工位的电极头直径小2mm,保证焊接时电极压力能完全作用在凸缘端面,不会出现压偏导致的焊接强度不足问题;其次是光杆段的长度,要根据被连接的叠层零件总厚度来确定,预留出0.5到1mm的调节余量,避免叠层零件存在厚度公差时出现螺母无法锁紧的情况;螺纹段的收尾处做了退刀槽设计,退刀槽的宽度比配套螺母的倒角宽度大1mm,能保证螺母完全拧入时贴合到光杆端面,不会出现虚锁的问题。在实际选型应用中,这类螺柱常被用在电气柜内部的元器件安装支架、工程机械覆盖件的内饰固定、仓储货架的层板连接位置,相比压铆螺柱,它的焊接固定方式能适应更厚的母材,连接后的抗剪切强度能达到同直径普通螺栓的80%以上,而且焊接后不需要对背面做平整处理,适合母材背面无法触及的封闭腔体结构装配。建模时需要注意焊接凸缘和杆身的过渡圆角不能小于R0.5,否则在承受交变载荷的工况下,过渡位置容易出现应力集中导致断裂;螺纹段的大径尺寸要比光杆直径小0.2mm,方便装配时零件顺利套入,不会刮伤螺纹牙型。
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