这款RC教练机定位航模入门训练场景,主要面向刚接触固定翼遥控飞行的爱好者,用于基础起降操作、直线平飞、简单转向等入门科目练习,能有效降低新手初期操作失误带来的整机损毁风险,适配日常户外开阔场地的飞行训练需求。整机采用上单翼常规布局,这种布局天生具备良好的自稳特性,当飞行中出现姿态偏移时,机翼产生的升力差会自主辅助机身回正,极大降低新手的操控难度,匹配教练阶段的容错需求。机身主体采用层叠拼接的板式结构,核心承力部位使用牛皮纸覆面的泡沫板材加工,这类材料密度低、易切割加工,同时具备足够的结构刚度支撑飞行中的气动载荷,即便发生轻微擦撞,板材的形变吸能特性也能避免核心结构出现不可逆损坏,维修时仅需替换损坏的板件即可,维护成本极低。
动力系统前置安装在机头位置,预留了标准动力组的安装位,可适配常规的航模动力套装,螺旋桨旋转平面与机头前端预留足够安全间隙,避免飞行中桨叶打擦机身结构。机翼与机身采用插接式装配结构,无需复杂的胶合工序即可完成组装,机翼表面预留了舵机安装的内嵌槽位,可直接嵌入固定副翼舵机,舵面偏转间隙控制在合理范围,保证操控响应的精准度,同时机翼两端做了切角处理,降低翼尖涡流带来的诱导阻力,提升低速飞行时的升力表现。尾翼组采用常规平尾加垂尾的布局,平尾负责俯仰姿态控制,垂尾负责航向稳定,各舵面与主结构之间通过轻质铰接结构连接,转动阻尼均匀,不会出现飞行中舵面颤振的问题。起落架采用前置单轮加尾部支撑的简易构型,适配草地、平整铺装路面的起降场景,
起落架与机身连接处做了局部加强,可承受降落时的轻度冲击载荷,不会出现单次硬着陆就撕裂机身板材的问题。整机所有板件均采用平面切割即可加工完成,无需复杂的曲面成型工艺,爱好者可自行根据结构图纸切割板材完成组装,也可通过3D打印制作连接部位的加强件,进一步提升结构连接强度,各部件的安装边界均做了冗余设计,适配不同规格的电子配件安装,不会出现配件尺寸不匹配无法装配的问题。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering,Fusion 360,AutoCAD,Fusion 360,Rendering
- 软件分类: 飞机
















