在该机制中一个链轮(黄色),两个滑轮和一个同步带被添加到主链轮(蓝色)。
,因为春天的存在在轴的结束,和一对螺旋齿轮(内部和外部),两个链轮车轮之间的链和同步带张力下永久。
黄色滑轮连接轴,但红轮可以绕轴旋转。
此外,内部斜齿轮和轴的磨损指示器可以轴向位移。
如果由于磨损发生链长增加,黄色链轮和绿色轴轮可以在红轮旋转。
因此,内部斜齿轮和磨损指示器在轴的方向移动。
这个运动链中显示的磨损量(彩色销固定在提升身体)和触发限位开关。
如果链穿太多,开关打开,闹钟的声音。
通过定期测量的位置变化的指标,我们可以测量单位时间的磨损率,我们可以估计的更换时间链之前最后的崩溃。
根据ISO 7592标准和实证经验指标和销可以校准和限位开关可以调节。
设置期间,链压低应该安装在链轮和指导,以确保正确的安装根据图纸。
同步带必须不能扩展的内部纤维和安装前负荷(可能需要皮带张紧装置)。
的一些其他好处这个系统如下:
?视觉和电气限位开关都是适用的;
?本设计增加链之间的接触和滑轮;
?降低链的冲击负荷和滑轮传动,减少了链穿(因为链增加的负载2步骤)
?机械这一机制的所有元素。
?我们可以添加线性编码器磨损率的指标监测期间使用。
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