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160mm固定型重载工业脚轮结构设计

项目分类:脚轮 发布时间:2021-11-27 ID:418739
  • 160mm固定型重载工业脚轮结构设计

  在车间物流周转、重型设备移位、自动化产线接驳工位的场景里,固定向脚轮的选型直接决定了整套移动载体的行走稳定性与负载冗余度,这款160mm规格的固定脚轮,就是针对定向行走、高负载承载需求开发的结构件。不同于万向脚轮需要兼顾转向自由度的结构妥协,固定拨叉式的安装支架从设计之初就锁定了直线行走的刚性需求,支架采用弯折成型的金属板材做双侧支撑,轮轴位置做了翻边强化处理,安装底板预留了两个长圆形安装孔,既可以适配不同孔距的设备底架安装需求,也能在安装时微调固定位置,抵消底架焊接或机加工带来的孔位误差,安装面做了平整处理,保证和设备底架贴合时无间隙,避免长期受力出现支架变形。轮体部分采用铝轮毂搭配黑色天然橡胶胎面的组合,

  铝轮毂的辐条做了等分式的镂空结构,在保证轮体整体结构强度的前提下,尽可能降低了轮体自身的转动惯量,推动设备起步时不会因为轮体过重带来额外的阻力,轮毂和轮轴的配合位置做了轴套镶嵌设计,减少长期转动带来的磨损,延长脚轮的整体使用寿命。橡胶胎面的硬度控制在65-67邵氏A区间,这个硬度区间的胎面既不会因为过软导致重载下形变量过大、增大行走阻力,也不会因为硬度过高失去减震效果,在车间环氧地坪、水泥地面甚至有轻微焊缝凸起的钢板地面上行走时,都能有效过滤地面微小颠簸,避免设备上搭载的精密元器件因为长期震动出现松动或精度偏移。这款脚轮的额定承载能力设定为单轮350kg,四个脚轮搭配使用时,整套移动载体的总负载可以做到1200kg以上的冗余,

  完全覆盖大部分工业周转车、中型设备移动机架、固定式作业工位转台的负载需求。固定拨叉的结构设计没有多余的转向间隙,直线行走时不会出现万向轮常见的蛇形摆动问题,在需要精准对位的产线接驳场景里,比如把周转车精准推到产线对接位置、不需要频繁转向的固定路线物料转运场景,这种固定脚轮的行走可控性远高于万向脚轮,搭配两个万向脚轮在前端做转向、两个固定脚轮在后端做定向支撑的布局,是工业移动设备里最经典的脚轮搭配方案。建模过程中,轮体的橡胶胎面做了防滑纹理的细节还原,胎面和轮毂的配合位置做了止退结构设计,避免长期转动后胎面和轮毂出现相对滑动,支架的弯折圆角做了等R处理,既符合钣金加工的工艺要求,也避免了尖锐边角带来的安装划伤风险,

  轮轴的固定位置做了防松卡槽设计,保证长期震动下轮轴不会出现轴向窜动。从安装边界来看,这款脚轮的安装底板高度、轮体转动的最大外轮廓都做了尺寸收敛,不会因为轮体转动超出支架边界,在做设备底架设计时,只需要预留出轮体直径对应的转动空间、匹配底板的安装孔位即可,不需要额外预留转向避让空间,对设备底部的空间利用率更高。不同于轻型家具脚轮的薄壁结构,这款脚轮的支架板材厚度、轮轴直径都做了对应负载的强化,在350kg的额定负载下,支架的最大形变量控制在0.2mm以内,不会因为长期负载出现支架张开、轮体脱落的风险,胎面的耐磨配方也适配工业场景的高频使用需求,正常工况下的使用寿命可以达到普通轻型脚轮的3倍以上。在做三维结构校验时,需要重点核对轮轴和支架的配合公差、轮毂和轴套的间隙配合参数,保证轮体转动顺畅无卡滞,同时不会出现径向窜动,安装孔的长圆尺寸要兼顾安装容错性和连接强度,避免孔位过长导致螺栓固定时的压紧力不足。

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