莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 轴承 > 轴承座 > 带座外球面轴承立式安装支座结构
用户头像

带座外球面轴承立式安装支座结构

项目分类:轴承座 发布时间:2022-01-04 ID:487773
  • 带座外球面轴承立式安装支座结构
  • 带座外球面轴承立式安装支座结构
  • 带座外球面轴承立式安装支座结构
  • 带座外球面轴承立式安装支座结构
  • 带座外球面轴承立式安装支座结构
  • 带座外球面轴承立式安装支座结构
  • 带座外球面轴承立式安装支座结构

  这类带立式座的外球面轴承支撑结构,在轻工输送线、小型农机传动、食品包装设备的动力传递段随处可见,核心作用是为旋转轴提供稳定的径向支撑,同时补偿轴系安装过程中产生的少量同轴度偏差,降低轴系加工与装配的精度要求,减少现场安装调试的工作量。从结构设计逻辑来看,整个支座分为上下两个功能部分,下部的铸造型安装底座采用两侧对称延伸的翼板结构,每个翼板上开设一个通孔安装位,安装时可通过螺栓直接固定在设备的机架安装面或者型材横梁上,两个安装孔的中心距按照对应轴承型号的标准尺寸设定,适配常规的安装孔位布局,不需要额外加工定制安装板,能直接替换同规格的老旧损坏支座。上部的弧形轴承容纳腔和底座为一体化铸造成型,

  腔体内壁的弧度和外球面轴承的外球面曲率完全匹配,轴承装入后可以在腔体内实现小角度的偏转调心,当传动轴因为机架焊接变形、安装面加工存在平面度误差、或者设备运行中出现机架轻微形变时,轴承可以随轴的偏斜自动调整角度,避免轴承内圈和轴之间出现卡滞、偏磨的问题,大幅延长轴承的实际使用寿命。容纳腔的顶部预留了注油通道的安装位置,日常维护时可以直接通过注油嘴向轴承内部补充润滑脂,不需要拆解整个支座结构,适合长期连续运行的生产设备维护需求。从安装边界来看,这类支座的整体高度从底座安装面到轴承内孔中心的尺寸严格遵循对应型号的标准参数,选型时只需要匹配传动轴的轴径、两个安装螺栓的中心距,以及底座的总长度宽度,就能确认是否适配现有设备的安装空间,

  不需要额外测量复杂的形位参数。轴承内圈采用顶丝锁紧的结构,轴穿入内孔后拧紧内圈上的两个紧定螺钉,就能实现轴承和轴的轴向与周向固定,不需要额外加工轴肩、卡簧槽等定位结构,对于一些现场改制的设备、或者小批量生产的非标设备来说,能大幅缩短轴类零件的加工周期,降低加工成本。实际使用中,这类支座的应用场景覆盖了绝大多数中低速、轻载到中等载荷的传动场合,比如皮带输送机的托辊支撑端、小型风机的叶轮轴支撑、包装设备的送料辊支撑、农用机械的传动过桥支撑,相比分体式的轴承座结构,这种一体化立式座的安装步骤更简单,对安装工人的技术要求更低,不需要调整轴承座的同轴度,只要把底座固定牢固、轴穿入内孔锁紧顶丝就能完成装配。设计建模过程中,

  需要重点关注几个关键尺寸的公差配合:轴承容纳腔的球面直径公差要和外球面轴承的外径公差匹配,保证既能顺畅装入轴承,又不会出现间隙过大导致支撑松动的问题;底座安装孔的孔径要比配套安装螺栓的直径大1到2毫米,预留安装时的位置调整余量,避免因为孔位加工误差导致螺栓无法穿入;轴承内孔的尺寸按照标准轴承的内孔公差设定,保证和轴的过渡配合要求,同时要注意内圈上紧定螺钉孔的位置和标准件完全对应,避免建模完成后出现装配干涉。另外,底座和上部弧形腔体的过渡位置采用圆角过渡结构,避免铸造或者加工过程中出现应力集中,在设备承受冲击载荷的时候,不会在过渡位置出现开裂断裂的问题。整个结构的外形没有多余的装饰性结构,所有曲面和平面都是为了实现功能、满足加工工艺要求设计,翼板的厚度根据对应轴承的额定载荷设定,保证在最大额定载荷下不会出现翼板变形、安装面翘曲的问题。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!